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Elon Musk à frente de um Tesla.
Elon Musk à frente de um Tesla. Crédito: Freepik AI
Mundo

Marte americano? Elon Musk volta a levantar polémica (e dúvidas legais)

Elon Musk afirmou que Marte poderá vir a ser território dos Estados Unidos, contrariando tratados internacionais. Saiba o que está em causa

12:25 3 Abril, 2025 11:54 14 Abril, 2025 | João Luís
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Durante um comício no estado norte-americano do Wisconsin, Elon Musk surpreendeu ao afirmar que, caso um dia viajasse para Marte, não estaria a abandonar os Estados Unidos — porque, segundo as suas palavras, Marte “será parte dos Estados Unidos”.

A declaração, feita num contexto político, gerou reações imediatas, uma vez que contradiz diretamente os princípios do Tratado do Espaço Exterior de 1967, assinado por mais de 100 países, que proíbe qualquer reivindicação de soberania nacional sobre corpos celestes, como a Lua ou Marte.

Declaração polémica com implicações legais

As palavras de Musk foram claras, citadas pelo Times of India:

“Morrerei nos Estados Unidos. Não vou a lado nenhum. Poderia ir para Marte, mas Marte será parte dos Estados Unidos.”

Apesar de não representar uma posição oficial do governo norte-americano, a afirmação levanta questões sobre a intenção de reivindicar domínio territorial fora da Terra, algo que o tratado internacional proíbe.

De acordo com o documento, “o espaço sideral, incluindo a Lua e outros corpos celestes, não está sujeito a apropriação nacional por soberania, uso ou ocupação”.

A posição da SpaceX contradiz Musk

Curiosamente, os termos de serviço da Starlink, empresa também pertencente a Elon Musk, apresentam uma posição distinta. Segundo o documento:

“Para serviços prestados em Marte, ou no trânsito para Marte através da Starship, as partes reconhecem que Marte é um planeta livre e que nenhum governo terrestre tem autoridade ou soberania sobre as suas atividades.”

Este excerto sugere uma visão de autogoverno marciano, em que os colonos decidiriam as regras do planeta de forma autónoma.

A aparente contradição entre as declarações públicas de Musk e os termos legais das suas empresas levanta dúvidas sobre a coerência da sua visão para o futuro de Marte.

Colonização e interesses políticos crescentes

Musk tem defendido há anos que Marte deve ser colonizado como uma “garantia de sobrevivência da espécie humana”.

Através da SpaceX, o empresário está a desenvolver o Starship, um veículo espacial de grande capacidade, pensado para transportar carga e passageiros até Marte.

Embora as primeiras missões não tripuladas estejam previstas para breve, a criação de uma colónia viável exige investimento estatal, cooperação internacional e um número significativo de voluntários dispostos a abandonar a Terra.

Recentemente, Musk convenceu o ex-presidente Donald Trump a declarar Marte como “destino manifesto” dos EUA.

E caso o seu aliado comercial Jared Isaacman venha a liderar a NASA, poderá haver uma reorientação das prioridades da agência espacial em direção ao planeta vermelho.

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Marte como território? O precedente internacional

Colocar uma bandeira em Marte não equivale a reivindicar o planeta.

A China, por exemplo, também tem planos para colocar a sua bandeira em solo marciano até 2040, mas não declarou intenção de exercer soberania sobre o território.

Se os EUA ou qualquer entidade privada tentarem avançar com essa posição, a ação seria considerada uma violação direta do Tratado do Espaço Exterior.

O cenário poderá criar pressão sobre a comunidade internacional para regulamentar de forma mais clara a gestão e jurisdição sobre futuras colónias fora da Terra.

Uma visão em mudança?

No passado, Musk afirmou que Marte deveria ser regido por um sistema de democracia direta, com leis decididas pelos próprios colonos.

Mas as suas recentes palavras, ditas em tom nacionalista, sugerem uma mudança de rumo — ou pelo menos um discurso adaptado ao público que o escutava naquele momento.

Seja como for, à medida que o sonho de colonizar Marte se aproxima da realidade, as questões legais, políticas e éticas tornam-se mais difíceis de ignorar.

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