A rede de aviação nacional prepara-se para uma transformação que promete alterar o mapa das viagens em território luso. Um conhecido aeroporto português vai sofrer uma expansão que inclui a construção de um novo terminal e 14 portas de embarque para dar resposta ao aumento do turismo. O objetivo do Governo e da entidade gestora é claro e passa por alcançar a marca impressionante de 30 milhões de passageiros por ano.
A infraestrutura escolhida para esta injeção milionária de capital é o Aeroporto Francisco Sá Carneiro, situado na cidade do Porto. A revelação do plano diretor ocorreu durante a cerimónia oficial que assinalou o octogésimo aniversário deste importante polo da região norte, avança o Jornal ECO.
O presidente da empresa concessionária detalhou que a primeira fase da empreitada vai aumentar significativamente a capacidade de resposta diária. Nicolas Notebaert explicou que a nova área de acesso aos aviões será complementada por um sistema moderno e dedicado ao processamento de bagagens. Esta intervenção física surge no seguimento da criação de um grupo técnico encarregue de desenhar o futuro da infraestrutura nortenha.
Os projetos na calha e a alta velocidade
Indica a mesma fonte que os estudos em curso vão muito além das zonas exclusivas para a circulação de viajantes. O plano estratégico contempla a edificação de um espaço de carga e um hangar de manutenção a ser construído pela principal companhia aérea nacional. A integração com a futura linha ferroviária de alta velocidade constitui outra das prioridades assumidas pelas equipas técnicas e governamentais.
O ministro das infraestruturas e habitação marcou presença nas comemorações e sublinhou o nível de compromisso do executivo com este projeto: “A nossa ambição é fazer deste um aeroporto de 30 milhões de passageiros”, referiu. Miguel Pinto Luz recordou que a estrutura nortenha processa hoje o mesmo volume de pessoas que a capital registava no início do contrato de concessão.
O aumento imediato do tráfego aéreo
A resposta ao crescimento da procura não ficará apenas dependente das grandes obras de construção civil que vão arrancar futuramente. Explica a referida fonte que a capacidade operacional vai sofrer um incremento substancial já na reta final do presente ano civil. Os movimentos de aeronaves vão subir de vinte e quatro para vinte e seis operações por hora.
Este reforço da cadência de voos resulta de um trabalho conjunto com a entidade responsável pela navegação aérea e com os vários operadores. O polo aeronáutico acolheu recentemente um investimento superior a cinquenta milhões de euros para a remodelação integral da sua pista principal. A empreitada demorou dezanove meses e permitiu modernizar o sistema de drenagem e substituir a iluminação por tecnologia de baixo consumo.
Um histórico marcado por recordes
A história deste local remonta ao longínquo mês de dezembro de 1945, altura em que nasceu como Aeródromo de Pedras Rubras. A estrutura garantiu uma distinção de excelência ao ser reconhecida como a melhor da Europa em qualidade e serviço durante seis anos seguidos. Atualmente, os painéis de informação exibem mais de cento e vinte destinos diretos para os continentes europeu, americano e africano.
Explica ainda o ECO que o espaço encerrou o último ano civil com o registo recorde de quase 17 milhões de pessoas processadas. Este volume traduziu-se num aumento superior a 6% face ao ano anterior, ultrapassando largamente a média de crescimento nacional. O dinamismo comercial atraiu sete novas empresas de aviação e abriu portas a vinte e duas rotas inéditas só no ano passado.
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