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GNR a abordar condutor. Créditos: Foto GNR | DR
Operação “Natal e Ano Novo". Foto GNR | DR
Auto, Europa

Tem isto no carro? Polícia surpreende com o objeto que ‘todos os condutores’ devem levar no porta-bagagens (pode ser decisivo)

O inspetor da Polícia Nacional espanhola deixou um conselho inesperado sobre o que os condutores deviam ter sempre no porta-bagagens

16:30 10 Janeiro, 2026 15:49 10 Janeiro, 2026 | Rubén Gonçalves
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Um conselho inesperado, dado em televisão nacional em Espanha, está a circular nas redes: um inspetor da Polícia Nacional defendeu que um torniquete devia fazer parte do porta-bagagens “de todos”, desde que a pessoa saiba utilizá-lo, por poder ser decisivo numa emergência grave. 

O alerta foi deixado por Pelayo Gayol, inspetor com mais de 20 anos de carreira, convidado do programa ‘La revuelta’ (RTVE) na emissão de 7 de janeiro de 2026, no regresso do formato após a pausa de Natal. 

Gayol esteve no programa para divulgar os seus projetos audiovisuais ligados ao universo operacional, incluindo trabalhos disponíveis na Prime Video, e acabou por abrir um tema muito prático: o que vale a pena ter “sempre” no carro. 

O objeto “surpresa” no porta-bagagens

Durante a conversa com David Broncano, o inspetor explicou que certos itens não andam nos bolsos, ficam guardados no veículo, e foi aí que deixou o conselho que apanhou o estúdio desprevenido: um torniquete. 

A recomendação veio com uma condição importante: o torniquete pode ser útil se a pessoa souber como funciona e como aplicá-lo, porque não se trata de um acessório “intuitivo” nem apropriado para qualquer ferimento. 

O momento foi destacado pelo portal espanhol El Motor, sublinhando precisamente o contraste entre o caráter inesperado do item e a sua potencial relevância em cenários críticos. 

Para que serve um torniquete (e por que exige cuidado)

Um torniquete é um dispositivo de controlo de hemorragias em membros (braços e pernas), usado para comprimir vasos sanguíneos e ajudar a travar hemorragias externas graves quando a pressão direta não é suficiente ou não é possível. 

Guias clínicos e literatura de emergência reforçam que a aplicação deve ser criteriosa: deve usar-se a pressão necessária para parar a hemorragia, minimizando complicações associadas à isquemia. 

Um documento de referência em contexto de emergência descreve cenários em que o torniquete é recomendado (por exemplo, hemorragia externa grave numa extremidade quando a compressão direta não controla a perda de sangue) e apresenta passos de aplicação. 

E em Portugal: o que é obrigatório e o que é recomendável

Independentemente do debate sobre “kits avançados”, em Portugal há itens básicos que continuam a ser essenciais e são frequentemente lembrados por entidades nacionais: triângulo de pré-sinalização e colete retrorrefletor (com regras de utilização e coimas associadas). 

O ACP, por exemplo, sublinha a obrigatoriedade do colete e do triângulo (com exceções específicas) e remete para normas aplicáveis ao equipamento retrorrefletor, reforçando que não é apenas “ter no carro”, é ter material conforme. 

Já a Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária recorda que o colete é de uso obrigatório em determinadas situações e que o triângulo é fundamental em caso de imobilização do veículo na via/berma ou perda de carga. 

A conclusão prática: “ter” não chega, é preciso saber usar

Segundo o El Motor, a ideia deixada pelo polícia Pelayo Gayol encaixa numa lógica simples: um porta-bagagens preparado pode fazer diferença numa emergência, mas um torniquete só faz sentido com conhecimento mínimo e como complemento a medidas imediatas, pedir ajuda e seguir procedimentos de socorro. 

No fim, o conselho tem menos a ver com “modas” e mais com preparação: manter o obrigatório em dia e, se optar por acrescentar itens de primeiros socorros mais sensíveis, garantir que sabe utilizá-los corretamente.

Leia também: Nem todos pagam o “selo do carro”: Governo esclarece quem está isento do IUC e deixa aviso para os próximos anos

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