Um vídeo partilhado recentemente na plataforma Reddit está a servir de alerta para os condutores que utilizam smartphones junto a determinados sensores automóveis. Em causa está o sensor LiDAR, uma tecnologia cada vez mais presente em veículos modernos e que, segundo os relatos, pode danificar de forma irreversível a lente das câmaras de telemóveis.
De acordo com o utilizador Jeguetelli, que publicou o vídeo, o incidente ocorreu quando apontou a câmara do seu smartphone a um Volvo EX90, para mostrar como funcionava o sensor.
A gravação tornou-se viral e está a gerar debate sobre os riscos associados à exposição direta a este tipo de tecnologia.
Sensor LiDAR: para que serve e como funciona
O sistema LiDAR (Light Detection and Ranging) é uma ferramenta de apoio à condução que utiliza impulsos de luz laser para mapear o ambiente que rodeia o veículo.
Segundo o site Electrek, este sensor emite luz laser infravermelha, que é refletida pelos objectos ao redor.
Com base no tempo que a luz demora a ser devolvida, o sistema calcula a distância e consegue construir uma imagem tridimensional da área envolvente.
Tecnologia segura para o carro, mas nem sempre para a câmara
Segundo a mesma fonte, o LiDAR é considerado seguro para a visão humana e para a operação normal dos veículos. No entanto, os sensores de imagem presentes em smartphones são mais sensíveis a certos tipos de luz concentrada, especialmente quando focada diretamente sobre a lente da câmara.
Refere o site TechRadar que, ao captar imagens de fontes de luz como o sol, lasers ou faróis LED, os sensores de telemóvel podem sofrer danos, dependendo da intensidade e da duração da exposição.
Casos anteriores já tinham sido reportados
Este não é o primeiro caso a levantar preocupações. Conforme explica o site Digital Camera World, já em 2022 circularam relatos de danos semelhantes em feiras tecnológicas, onde sensores LiDAR estavam ativos em ambientes fechados.
Nessas situações, alguns visitantes apontaram as câmaras para dispositivos em funcionamento e verificaram danos nas lentes principais ou na capacidade de focagem automática.
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Fabricantes não consideram que haja risco para os utilizadores
Apesar das queixas, os fabricantes de veículos não reconhecem este risco como significativo para os consumidores.
A maioria das marcas que integra sensores LiDAR nos seus veículos sublinha que a tecnologia respeita os limites de segurança definidos para exposição humana.
No entanto, conforme refere o Metro UK, não existe, até à data, uma norma específica que regule o impacto da radiação LiDAR sobre sensores de imagem em telemóveis.
Recomendações para evitar danos no telemóvel
Especialistas em óptica digital recomendam evitar apontar directamente a câmara do telemóvel para sensores activos, sobretudo em ambientes de baixa luminosidade, onde o feixe pode estar mais concentrado.
Aconselha-se também a não utilizar zoom ou modos de longa exposição nestas situações, pois aumentam o tempo de contacto da lente com a fonte de luz.
Impacto limitado, mas precaução é aconselhada
Embora o risco não seja generalizado, a combinação de sensores de alta sensibilidade nos telemóveis com tecnologias laser como o LiDAR pode originar danos pontuais.
Conforme explica o The Verge, este tipo de situação não está coberto pela maioria das garantias dos fabricantes de smartphones, sendo classificado como “dano físico não abrangido”.
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