Durante uma viagem, o conforto dentro do carro é muitas vezes uma prioridade para os passageiros. Porém, certas posições adotadas, apesar de parecerem inofensivas, podem representar um risco significativo para a segurança em caso de acidente. Este hábito menos cuidadoso pode resultar em consequências físicas ou numa multa ao condutor.
Consequências físicas em caso de travagem
Viajar com os pés apoiados no tablier, uma prática comum em viagens longas, pode originar lesões graves em caso de travagem repentina ou colisão frontal. Esta posição, que compromete o alinhamento do corpo com os sistemas de segurança do veículo, aumenta significativamente o risco de ferimentos internos, segundo aponta o El Motor.
Num embate frontal, o airbag é ativado com grande força, pressionando os joelhos contra o tronco. Nesta situação, é possível que o nariz seja fraturado pelo impacto com as próprias pernas, o que representa apenas uma das várias possíveis lesões.
A posição inadequada do corpo durante a viagem interfere com o funcionamento normal dos sistemas de proteção do veículo, como o cinto e o airbag.
Estudo com impacto real
Em 2017, um laboratório australiano do Governo de Nova Gales do Sul, conhecido como Road and Maritime Services Crashlab, realizou um teste de colisão para avaliar os efeitos desta postura.
O ensaio consistiu em projetar um veículo contra uma parede a uma velocidade de 70 km/h. O manequim de teste encontrava-se com os pés sobre o tablier, simulando o comportamento de um passageiro comum. Durante o impacto, de acordo com a mesma fonte, o boneco escorregou do assento, o que comprometeu a eficácia do cinto de segurança e causou lesões simuladas de grande gravidade.
Lesões documentadas por especialistas
O cirurgião vascular John Crazier, que colaborou na análise dos resultados, identificou várias lesões possíveis: roturas nos intestinos, danos na aorta e até fraturas na coluna vertebral.
Este estudo reforça os perigos de adotar uma postura incorreta mesmo em viagens aparentemente tranquilas, conforme refere a fonte anteriormente mencionada.
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Airbag e cinto de segurança em conflito
Quando o airbag é acionado numa colisão, liberta-se a grande velocidade, projetando os membros do passageiro contra o próprio corpo. Com os pés sobre o tablier, o corpo dobra-se de forma anormal, anulando a eficácia do cinto de segurança.
O tronco deixa de estar na posição correta, segundo refere o El Motor, expondo o passageiro a consequências agravadas. Desta forma, o equipamento de segurança perde a sua função principal e transforma-se numa potencial fonte de lesões.
Situação legal em Portugal
Em Portugal, a legislação rodoviária também contempla a responsabilidade do condutor quanto à postura dos passageiros.
O artigo 13.º do Código da Estrada (CE) estipula que o condutor deve garantir que todos os ocupantes mantêm uma posição adequada durante a viagem, sob pena de ser aplicada uma multa.
Apesar de a norma não especificar diretamente o ato de viajar com os pés apoiados no tablier, esse comportamento é abrangido pela definição de postura inadequada. Esta prática compromete a segurança dos ocupantes e pode constituir uma infração leve.
Neste contexto, a infração está sujeita a uma multa para o condutor que pode atingir os 100 euros, segundo o mesmo artigo do CE. Embora não implique perda de pontos na carta de condução, trata-se de uma penalização que visa promover comportamentos mais seguros dentro dos veículos.
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