Nos dias de mais calor do verão, até o carro elétrico sente o impacto. Embora silenciosos e eficientes, estes veículos também sofrem com temperaturas extremas, sobretudo a nível da bateria. A questão é saber o que fazer para não desperdiçar energia.
De acordo com a Mobi.E, entidade pública para a mobilidade elétrica, há várias medidas práticas que ajudam a manter a autonomia do carro elétrico mesmo em dias de calor intenso. A chave está em saber quando conduzir, onde estacionar e como carregar.
Temperaturas altas afetam a bateria
As baterias dos veículos elétricos operam melhor entre os 15 ºC e os 35 ºC. Quando os termómetros ultrapassam esses limites, há um aumento natural na resistência interna, o que compromete o desempenho energético.
Segundo a mesma fonte, o excesso de calor pode levar a um envelhecimento precoce da bateria e até à diminuição da eficiência de carregamento, reduzindo os quilómetros disponíveis por carga.
Estacionar à sombra pode fazer diferença
Deixar o carro exposto ao sol direto durante horas é um dos erros mais comuns. Escreve a Mobi.E que estacionar à sombra ou usar um para-sol no para-brisas pode ajudar a manter a temperatura interna mais baixa e, por consequência, poupar energia no arrefecimento.
Além disso, um habitáculo menos quente permite que o sistema de climatização consuma menos energia ao arrancar, o que se traduz em mais bateria para o trajeto.
Carregar nas horas mais frescas
O calor afeta não só a condução, mas também o carregamento. Segundo a mesma fonte, carregar o carro em momentos de maior calor pode reduzir a eficiência e, em casos extremos, causar stress térmico na bateria.
Por isso, recomenda-se carregar o veículo durante as horas mais amenas do dia, ao início da manhã ou durante a noite. A Mobi.E sugere ainda evitar carregar até aos 100 por cento e manter os níveis entre os 20 e os 80 por cento, especialmente no verão.
Recomendamos: O prazo de validade da carta de condução mudou recentemente: fique a saber a nova data e evite coimas de até 600€
Conduta suave prolonga a autonomia
Os especialistas explicam que, tal como num veículo a combustão, o estilo de condução influencia bastante o consumo. Arranques rápidos, travagens bruscas ou velocidades elevadas devem ser evitadas.
Para quem tem essa funcionalidade, o modo de condução económica ajuda a suavizar a resposta do motor e otimiza a gestão de energia, aproveitando ao máximo a regeneração durante a travagem.
Ar condicionado com uso inteligente
O sistema de climatização é outro fator a ter em conta. Explica a Mobi.E que o uso excessivo do ar condicionado consome energia preciosa da bateria. Para minimizar o impacto, é recomendável pré-arrefecer o carro enquanto este ainda está ligado ao carregador.
Assim, ao iniciar a viagem, o habitáculo já estará fresco e a carga da bateria intacta, mesmo que parte da energia tenha sido usada, o resultado é um melhor aproveitamento do carregamento.
Elétricos ganham espaço no mercado
Estes conselhos surgem num momento de forte crescimento da mobilidade elétrica. Segundo a ACEA, em Portugal, as vendas de carros elétricos aumentaram 42,3 por cento em maio face ao mesmo mês de 2024, totalizando 4.478 unidades vendidas.
No conjunto da União Europeia, EFTA e Reino Unido, o crescimento acumulado nos primeiros cinco meses do ano atingiu os 27,8 por cento. Só em Portugal, foram 20.375 os carros elétricos matriculados entre janeiro e maio de 2025.
Pequenos gestos, grandes resultados
Reduzir o desgaste da bateria no verão não exige grandes mudanças. Apenas decisões conscientes no dia a dia. Estacionar com critério, saber quando carregar e ajustar a condução são estratégias simples que prolongam a autonomia e evitam surpresas desagradáveis.
No fim, mais do que poupar energia, é uma questão de garantir que cada quilómetro conta. E isso, com as temperaturas a subir, pode mesmo fazer a diferença.
