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Mulher frustrada no carro. Crédito: Freepik
Mulher frustrada no carro. Crédito: Freepik
Auto

Mexer no telemóvel ou observar a paisagem a conduzir? Num Peugeot ou Citroën vai ser possível

O STLA AutoDrive permite mexer no telemóvel ou observar a paisagem a conduzir, com condução autónoma. Saiba como funciona

14:40 22 Fevereiro, 2025 11:47 14 Maio, 2025 | João Luís
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A Stellantis, grupo automóvel que integra marcas como Peugeot, Citroën, Opel e Alfa Romeo, anunciou o lançamento do STLA AutoDrive, um sistema de condução autónoma de nível 3 que promete revolucionar a experiência ao volante. Com esta nova tecnologia, será possível mexer no telemóvel ou observar a paisagem a conduzir, já que o veículo assume total controlo em determinadas condições de trânsito.

O novo sistema permitirá que os condutores possam dedicar-se a outras atividades enquanto o veículo circula até aos 60 km/h. A fabricante garante que, no futuro, a tecnologia poderá ser expandida para velocidades até 95 km/h.

O que é o STLA AutoDrive?

O STLA AutoDrive é um sistema desenvolvido internamente pela Stellantis, utilizando sensores avançados e inteligência artificial para garantir uma condução autónoma eficiente.

“Ideal para quem se desloca para o trabalho em zonas urbanas de grande densidade, o STLA AutoDrive permite aos condutores dedicarem-se, temporariamente, a tarefas não relacionadas com a condução, como assistir a um filme, pôr os emails em dia, ler um livro ou, muito simplesmente, olhar para a paisagem”, explicou a Stellantis em comunicado.

O sistema pode ser ativado através de um botão físico e controla a distância de segurança, a velocidade, a travagem e a direção sem necessidade de intervenção do condutor. No entanto, só pode ser utilizado quando as condições de trânsito e ambientais o permitem.

Como funciona a condução autónoma de nível 3?

A condução autónoma de nível 3 permite que o carro assuma total controlo em determinadas circunstâncias, dispensando a atenção contínua do condutor. No entanto, caso o sistema identifique uma situação onde não possa operar autonomamente, solicita ao condutor que retome o comando do veículo.

Além do modo de nível 3, o STLA AutoDrive também oferece funcionalidades avançadas nos modos Nível 2 (‘Hands-on’) e Nível 2+ (‘Hands-off’, ‘Eyes-on’), permitindo:

  • Cruise Control Adaptativo
  • Centramento na faixa de rodagem
  • Travagem e aceleração automáticas consoante o tráfego

A Stellantis destaca ainda que o sistema foi desenvolvido para imitar o comportamento humano na estrada, garantindo uma condução fluida e previsível.

Disponibilidade e atualizações futuras

O STLA AutoDrive já está pronto para ser implementado e a Stellantis garante que terá atualizações regulares via over-the-air (OTA), permitindo melhorias contínuas no desempenho e integração de dados em tempo real.

O avanço da tecnologia de condução autónoma abre portas para uma maior comodidade na estrada, reduzindo o cansaço dos condutores e permitindo uma utilização mais eficiente do tempo durante o trajeto.

Com esta nova tecnologia, será cada vez mais comum mexer no telemóvel ou observar a paisagem a conduzir, sem comprometer a segurança.

Contudo, o sucesso desta inovação dependerá da sua adoção pelos consumidores e da evolução das regulamentações sobre condução autónoma na União Europeia.

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