Um inquérito conduzido pelo MarketWatch, em parceria com o Speedtrap.org, procurou identificar quais as aplicações de navegação mais utilizadas pelos condutores para evitar radares de velocidade. A pesquisa foi realizada nos Estados Unidos e envolveu mais de 1000 participantes, divididos equitativamente entre homens e mulheres, com uma média de idade de 41 anos.
Google Maps lidera em popularidade
Os resultados mostraram uma clara preferência pelo Google Maps, que foi apontado por 70% dos inquiridos como a aplicação mais utilizada para essa finalidade.
O Waze, também pertencente à Google, surge em segundo lugar, sendo mencionado por 27% dos participantes.
O Mapas da Apple, apesar de ocupar a terceira posição, registou uma adesão de 25% entre os condutores.
Waze é a aplicação mais eficaz para detetar radares
Embora o Google Maps lidere em popularidade, o estudo revelou que o Waze foi considerado a opção mais eficaz para detetar radares de velocidade.
De acordo com os dados recolhidos, o Waze superou o Google Maps em 30% e o Mapas da Apple em 20% nesta função, conforme reportado pelo Pplware.
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Quem mais ultrapassa os limites de velocidade?
Outro aspeto analisado no inquérito foi a tendência dos utilizadores destas aplicações para exceder os limites de velocidade.
Os resultados indicam que 23% dos utilizadores do Google Maps admitiram ultrapassar os limites, seguidos pelos utilizadores do Waze (11%) e do Mapas da Apple (9%).
Radares e fiscalização: um sistema de controlo ou uma estratégia de receita?
O estudo também abordou a definição de radares e fiscalização rodoviária, referindo que estas são instaladas em zonas onde o limite de velocidade é inferior à “velocidade média de deslocação mais segura de uma estrada”.
A monitorização tem como objetivo a aplicação dos limites legais e, em certos casos, é vista como uma estratégia para aumentar a arrecadação de receitas, segundo o MarketWatch.
Os dados deste inquérito sublinham a relevância das aplicações de navegação na experiência de condução, influenciando diretamente o comportamento dos condutores e a sua perceção sobre a fiscalização rodoviária.
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