Num setor automóvel cada vez mais dominado por avanços tecnológicos, a segurança continua a ser um dos pilares centrais da inovação. Desde a invenção do cinto de três pontos, em 1959, este simples dispositivo tem salvo milhões de vidas, mas a sua evolução não parou por aí. Hoje, os fabricantes apostam em soluções inteligentes que utilizam sensores, dados e inteligência artificial para tornar a proteção dos ocupantes mais eficiente e personalizada do que nunca, e um desses exemplos é este cinto de segurança, que foi considerado uma das melhores invenções de 2025.
Foi neste contexto que a Volvo Cars voltou a ser distinguida pela revista norte-americana TIME, que incluiu o seu novo cinto de segurança multiadaptativo entre as Melhores Invenções de 2025.
A lista anual da publicação destaca 300 inovações que estão a transformar o quotidiano, e pelo segundo ano consecutivo a marca sueca integra esta seleção, reforçando a sua liderança mundial em segurança automóvel, de acordo com o site especializado em economia e negócios Executive Digest.
Tecnologia que se adapta a cada passageiro
Concebido para oferecer proteção personalizada, o sistema utiliza sensores interiores e exteriores que analisam, em tempo real, o perfil de cada ocupante e as condições de condução. O cinto ajusta automaticamente a tensão conforme a altura, peso, posição do assento e tipo de impacto, garantindo a retenção considerada ideal para cada pessoa e situação.
Na prática, o dispositivo regula a força aplicada consoante a gravidade do acidente: num impacto severo, um passageiro de maior porte recebe uma carga mais elevada para evitar lesões na cabeça, enquanto um ocupante mais leve, em colisões menos graves, é protegido com menor pressão, reduzindo o risco de fraturas nas costelas.
Segurança inteligente e atualizável
Segundo Åsa Haglund, diretora do Volvo Cars Safety Centre, “com o cinto de segurança multiadaptativo no próximo EX60, estamos a aproveitar dados em tempo real para nos adaptarmos à situação e à pessoa que o usa, proporcionando uma proteção mais inteligente e personalizada que pode ajudar a reduzir lesões”.
O sistema beneficia ainda, de acordo com a mesma fonte, de atualizações de software over-the-air, permitindo à marca aperfeiçoar continuamente os seus algoritmos e melhorar a resposta do cinto ao longo do tempo, sem necessidade de intervenções físicas no veículo.
Herança de inovação desde 1959
A Volvo sublinha que esta invenção representa “o maior avanço desde 1959”, ano em que introduziu o cinto de segurança de três pontos e partilhou a patente com toda a indústria automóvel. Tal como nessa altura, a empresa voltará a disponibilizar esta nova tecnologia sem patente exclusiva, reforçando o compromisso com a segurança rodoviária global.
Estreia marcada para 2026
O novo cinto multiadaptativo fará a sua estreia no Volvo EX60, o SUV totalmente elétrico da marca com lançamento previsto para janeiro de 2026.
Desenvolvido no Volvo Cars Safety Centre, em Gotemburgo, laboratório que celebra 25 anos de investigação e dispõe de uma base de dados com mais de 80 mil ocupantes reais envolvidos em acidentes, o sistema é o resultado de décadas de estudo sobre impacto humano e proteção veicular, refere ainda a Executive Digest.
Integrado num ecossistema de segurança ativa e passiva, que combina airbags, deteção de ocupantes e assistentes de condução, este novo cinto de segurança representa mais do que uma inovação: é a atualização de um ícone criado para salvar vidas, agora adaptado à era digital.
