A consulta pública do estudo e viabilidade do traçado do sistema de transporte público metrobus para ligar os concelhos de Faro, Loulé e Olhão, que terminou na quinta-feira da passada semana, recebeu 36 participações até às 17:30, segundo o portal Participa.
O projeto prevê a criação de um percurso de 37,6 quilómetros entre os concelhos de Faro, Loulé e Olhão, com ligação ao aeroporto Gago Coutinho, Universidade do Algarve, Montenegro e Parque das Cidades.
A empreitada de construção tem um valor estimado de 203,1 milhões de euros (ME), um preço médio de 5,4 ME por quilómetro, refere o documento que entrou em consulta pública no passado dia 30 de janeiro.
O sistema de transporte rodoviário público elétrico tem como objetivo o de “promover a mobilidade urbana multimodal sustentável, projeto estruturante para a transição para uma economia com zero emissões líquidas de carbono”, do programa regional Algarve 2030.
A proposta em consulta, promovida pela Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve, “prevê a criação de um corredor de transporte público dedicado, operado por um metrobus ou Bus Rapid Transit (BRT)”, um sistema com uma maior eficiência e adaptado às necessidades dos utentes, com integração à atual rede ferroviária.
O metrobus é um veículo elétrico em corredor próprio, com 24 paragens, servindo cerca de 185 mil residentes nos três concelhos, ou seja, 40% da população algarvia.
Segundo o documento, o projeto prevê a construção de novas vias rodoviárias, estações intermediárias e terminais, estruturas de contenção, viadutos e túneis, bem como o sistema de alimentação energética e sinalização necessárias ao funcionamento do sistema.
A expansão do sistema de transporte público rodoviário elétrico a outras localidades do distrito de Faro, nomeadamente às cidades de Quarteira e de Almancil, no concelho de Loulé, e de Albufeira, é outra das propostas que constam no documento em consulta pública no portal Participa.
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