O Aeroporto de Faro vai receber 70 novos agentes da PSP no âmbito do reforço nacional preparado para os meses de verão, medida que pretende reduzir os tempos de espera no controlo fronteiriço dos passageiros provenientes de fora do espaço Schengen.
Segundo a PSP, o reforço integra um contingente de 360 polícias que serão destacados para vários aeroportos portugueses a partir do início de julho, depois de concluírem formação específica em guarda de fronteira.
De acordo com fonte policial citada pela agência Lusa, o Aeroporto de Faro será o terceiro mais reforçado do país, atrás de Lisboa e Porto, recebendo 70 dos novos agentes previstos no plano de contingência da PSP para o verão.
Novo sistema europeu provocou aumento dos tempos de espera
O reforço surge numa altura em que os aeroportos portugueses, incluindo Faro, têm registado constrangimentos e tempos de espera elevados devido à implementação do novo Sistema de Entradas/Saídas (EES) da União Europeia.
Dos 360 novos agentes, 150 vão ser colocados no aeroporto de Lisboa, 90 no Porto, 70 em Faro, 30 nos Açores e 20 na Madeira.
Do plano de contingência também faz parte, a partir de 29 de maio, o aumento do número de ‘boxes’ de controlo manual de fronteiras para melhorar a resposta operacional e reduzir o tempo de espera.
O novo sistema europeu de controlo de fronteiras entrou em funcionamento, em outubro de 2025, em Portugal, e nos restantes países do espaço Schengen e desde então os tempos de espera nas fronteiras aéreas agravaram-se, principalmente no aeroporto de Lisboa, com os passageiros a terem de esperar, por vezes, várias horas.
A mesma fonte adiantou ainda que a PSP para tentar diminuir as falhas técnicas e vai complementar a atual ligação ao sistema através do Wi-Fi 5G com uma rede fixa.
A introdução em 10 de dezembro de 2025 nos aeroportos portugueses da segunda fase deste sistema, denominado Sistema de Entradas/Saídas (EES), que consiste na recolha de dados biométricos, causou ainda mais constrangimentos no aeroporto de Lisboa, levando o Governo, no final do ano passado, a anunciar medidas de contingência neste Aeroporto. Nessa altura, o sistema foi suspenso por três meses e entretanto voltou a funcionar.
Este fim de semana a situação voltou a agravar-se, passando os constrangimentos a abranger também os aeroportos do Porto e de Faro.
Na segunda-feira, o primeiro-ministro, Luís Montenegro, mostrou-se insatisfeito com a atuação dos serviços de controlo de fronteiras devido às longas filas de espera nos aeroportos e admitiu suspender a recolha de dados biométricos caso a situação continue.
Por sua vez, o Ministério da Administração Interna (MAI) recusou suspender durante o verão a aplicação nos aeroportos do novo sistema, embora admita que a recolha de dados biométricos possa ser interrompida em períodos limitados.
O EES é um sistema automatizado da União Europeia que substitui o carimbo no passaporte pelo registo digital de dados biométricos (foto e impressões digitais) para cidadãos não pertencentes à União Europeia e está a ser implementado na UE de forma faseada desde outubro de 2025, estando a funcionar a 100% desde 10 de abril.
Inspeção europeia detetou “graves deficiências”
Em dezembro de 2025, a Comissão Europeia realizou uma inspeção surpresa às fronteiras aéreas e marítimas de Portugal e detetou “graves deficiências” no controlo de fronteiras, particularmente no Aeroporto Humberto Delgado. O relatório final apontou 14 falhas críticas relacionadas com recursos humanos, falta de equipamentos e a simplificação sistemática de procedimentos de segurança.
A avaliação identificou também vulnerabilidades de segurança que afetam toda a área europeia de livre circulação.
O controlo de passageiros nas fronteiras aeroportuárias é da responsabilidade da PSP, competência que herdou em 2023 do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras, enquanto as fronteiras marítimas são controladas pela GNR.
A implementação do sistema é assegurada pelo Sistema de Segurança Interna (SSI), em articulação com a PSP, a GNR, a ANA – Aeroportos de Portugal, as administrações portuárias e a Autoridade Nacional de Aviação Civil.
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