Um dos sistemas mais importantes de qualquer carro são os travões, que influenciam diretamente a segurança do condutor, dos passageiros e dos restantes utentes da estrada. São também componentes sujeitos a desgaste constante, exigindo manutenção regular para garantir o seu correto funcionamento.
Tal como refere o site especializado em automobilismo, Auto.PT, durante o inverno, é comum os condutores ouvirem ruídos estridentes ao pressionar o pedal, um sinal que não deve ser ignorado, pois pode indicar problemas mais graves.
O impacto do frio e da corrosão
De acordo com especialistas citados pela mesma fonte, o frio é um dos principais fatores que podem intensificar o chiado nos travões. As baixas temperaturas tornam o material de fricção das pastilhas mais rígido, gerando ruídos agudos sempre que entram em contacto com os discos.
O efeito é mais perceptível nas primeiras travagens do dia, sobretudo depois de noites particularmente frias, quando o carro ainda não aqueceu.
Segundo a mesma fonte, o problema pode ser agravado pelo sal espalhado nas estradas ou por resíduos de anticongelante, que aceleram a corrosão nas pinças e comprometem o desempenho do sistema de travagem.
Causas técnicas para o barulho
Para além das condições meteorológicas, existem causas técnicas que podem explicar o chiado nos travões. Na maioria das vezes, o som aparece devido ao desgaste das pastilhas ou dos discos, que acabam por entrar em contacto direto com outras superfícies metálicas.
Com o tempo, este desgaste tende a intensificar-se, tornando o ruído mais frequente e facilmente perceptível durante as travagens.
Uma montagem incorreta das peças pode também ser responsável pelo problema. Por isso, os especialistas alertam para a importância de não se atribuir automaticamente o chiado apenas ao frio, recomendando sempre uma inspeção cuidadosa do sistema.
Sinais de alerta
Os peritos alertam que um ruído isolado nem sempre significa uma avaria grave, mas deve ser observado com atenção, sobretudo quando surge acompanhado de outros sinais. Vibrações no pedal ou no volante, aumento da distância de travagem ou o carro tender a puxar para um dos lados podem indicar que o sistema precisa de intervenção urgente.
Um som metálico mais intenso pode revelar desgaste avançado das pastilhas ou dos discos, enquanto ruídos persistentes ao longo de várias viagens justificam uma visita ao mecânico.
Segundo o site Auto.PT, a realização de inspeções regulares e a limpeza do sistema ajudam a prevenir reparações desnecessárias, já que, muitas vezes, o chiado resulta apenas da acumulação de sujidade.
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