A entrada em funcionamento da nova oferta ferroviária na Linha do Algarve, possibilitada pela conclusão da eletrificação do percurso e pela utilização de composições elétricas, foi saudada pelo PSD Algarve.
Segundo a estrutura regional do partido, a nova operação representa uma melhoria da mobilidade, com um aumento de 18% da oferta regional, cerca de 40% mais lugares, maior conforto e ligações diretas entre Lagos e Vila Real de Santo António.
O PSD destaca ainda a eliminação da maioria dos transbordos em Faro e uma redução que pode chegar aos 30 minutos no tempo de viagem entre as duas extremidades da região.
O presidente do PSD Algarve, Cristóvão Norte, considera que esta evolução demonstra os resultados concretos dos investimentos estruturantes.
“A eletrificação da Linha do Algarve era indispensável e os seus benefícios começam agora a sentir-se. Hoje temos mais frequências, cerca de 40% mais lugares disponíveis, maior conforto e viagens mais rápidas. É um avanço importante para a mobilidade da região e merece ser reconhecido”, afirma.
Contudo, o partido entende que a melhoria agora concretizada deve ser apenas o início de uma nova fase de modernização da ferrovia algarvia: “A eletrificação foi um passo importante. Agora: ligar o comboio ao Aeroporto de Faro, ligar o Algarve a Espanha e continuar a reduzir os tempos de viagem e a aumentar as frequências”.
PSD reclama decisões concretas para novas ligações
Cristóvão Norte saudou igualmente o entendimento alcançado entre Portugal e Espanha relativamente à ligação ferroviária transfronteiriça.
“É positivo que os Governos de Portugal e de Espanha tenham assumido, pela primeira vez, a importância estratégica da ligação ferroviária entre o Algarve e a Andaluzia. É fundamental transformar esse compromisso político em decisões concretas, num calendário de execução e numa ambição comum para concretizar esta ligação”, defende.
Quanto à ligação ferroviária ao Aeroporto de Faro, o presidente do PSD Algarve lamentou que essa componente não tenha sido integrada no modelo de mobilidade atualmente previsto.
“Lamento que o modelo de mobilidade desenvolvido há três anos pelos municípios de Faro, Loulé e Olhão e pela CCDR Algarve, no âmbito do MetroBus, com financiamentos que o Algarve arrisca perder, tenha sido tempo perdido no que à ligação ao Aeroporto de Faro diz respeito. O principal aeroporto do sul do país não pode continuar desligado da ferrovia”.
O PSD Algarve considera que “mais comboios, mais conforto e viagens mais rápidas são uma boa notícia para o Algarve. O próximo desafio é concluir uma visão integrada para a ferrovia regional, ligando-a ao Aeroporto de Faro, a Espanha e às necessidades de mobilidade de quem vive, trabalha e visita a região”.
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