Um alerta europeu identificou um problema de segurança em alguns modelos com travão de estacionamento eléctrico (EPB) nos carros desta marca. Segundo a plataforma oficial francesa RappelConso, a avaria nos carros do grupo Renault pode impedir que o travão de estacionamento se acione nas condições previstas (por exemplo, ao carregar no botão P, com o motor desligado, ao retirar o cinto ou ao abrir a porta). O sistema APB (travão assistido) mantém‑se funcional, mas existe risco de movimento inesperado do veículo.
O que está em causa
A mesma fonte refere que o sensor de posição do atuador do EPB poderá ter sido montado num ângulo incorreto, o que pode levar a um posicionamento errado do pino de paragem (“P‑lock”) e, por isso, à não activação do travão nas situações referidas.
De acordo com o aviso da RappelConso, os modelos Renault são: Austral, Captur II, Espace VI, Rafale, Scénic E‑Tech e Mégane E‑Tech. Há ainda um aviso específico para o Dacia Duster (versão “Pays Grand Froid”). Em síntese técnica baseada no Safety Gate, os Renault potencialmente afetados foram produzidos entre 10/04/2024 e 16/01/2025 (pode variar por modelo/mercado).
Reparação gratuita garantida
A Renault indica que os proprietários serão contactados e que a reparação é gratuita (peças e mão‑de‑obra). Os clientes podem confirmar pelo VIN nas páginas oficiais de recalls da marca. Para veículos Dacia, existe igualmente verificação por VIN.
Risco e boas práticas até à intervenção
Em estacionamentos, sobretudo em declive, recomenda‑se acionar manualmente o EPB (puxando o comando), engrenar “P” e, sempre que possível, rodar as rodas dianteiras para o lancil. Estas medidas reduzem o risco de movimento imprevisto até à correção. (O aviso oficial sublinha que o APB continua a imobilizar o veículo.)
Fiscalização e inspeções em Portugal
Em Portugal, trata‑se de uma campanha do fabricante: o procedimento normal é marcar a intervenção na rede oficial. Em IPO, deficiências de travões são motivo de reprovação, mas não existe uma verificação sistemática de “recall cumprido”.
Contexto mediático
A imprensa espanhola noticiou o alerta e citou a OCU (associação de consumidores) para estimativas nacionais. Essas peças incluem o Symbioz e, por vezes, estendem a janela de fabrico até maio de 2025, pontos não refletidos no aviso oficial francês. Use as listas oficiais para confirmar o seu veículo.
Como confirmar se o seu carro está afetado
Consulte o verificador de VIN da Renault ou da Dacia e/ou contacte um concessionário oficial com o n.º de chassis. A campanha é gratuita.
Além disso, os proprietários são aconselhados a não adiar a verificação, já que o objetivo é garantir a segurança do veículo e envolve componentes essenciais ao bom funcionamento. Ao confirmar se o carro está abrangido, evita-se circular com o possível defeito e assegura-se a realização da intervenção sem qualquer custo.
