Vários automóveis produzidos entre 2023 e 2024 estão a ser alvo de uma campanha de recolha em Portugal devido a um risco de incêndio, alertam as autoridades. A medida surge na sequência de um alerta emitido pelo Safety Gate, o sistema europeu de aviso rápido para produtos perigosos, que notificou a presença de um defeito em veículos híbridos plug-in e mild-hybrid de várias marcas.
Modelos afetados e origem do problema
De acordo com a Direção-Geral do Consumidor, os modelos afetados incluem o 308 III, 408, 3008 II, 3008 III, 5008 II e 5008 III. Segundo a mesma fonte, a falha identificada localiza-se na interface de engate da ligação rápida fixa na bomba de alta pressão, podendo provocar fuga de combustível sob o capot. Este problema coloca os veículos em situação de incumprimento dos regulamentos de homologação e fiscalização.
O defeito foi detetado inicialmente em França, país onde se iniciou de imediato a recolha de automóveis potencialmente afetados. A notificação francesa teve repercussões noutros países da União Europeia, incluindo Portugal, levando a Direção-Geral do Consumidor a emitir um alerta oficial aos proprietários de veículos que se enquadram nos critérios identificados pelo Safety Gate.
Informações da Direção-Geral do Consumidor
Até ao momento, as autoridades portuguesas não divulgaram o número de automóveis abrangidos nem detalharam os procedimentos concretos que os proprietários devem seguir. O Auto ao Minuto contactou a Direção-Geral do Consumidor, mas não tinha obtido resposta à hora de publicação desta notícia, pelo que permanecem disponíveis apenas as informações gerais emitidas na notificação europeia.
O risco associado ao defeito prende-se com a possibilidade de fuga de combustível sob o capot, que, em determinadas circunstâncias, pode resultar em incêndio. A falha concentra-se na ligação rápida fixa da bomba de alta pressão, sendo considerada uma deficiência técnica que compromete a segurança do veículo durante a utilização normal.
Datas de produção e veículos abrangidos
Segundo a Direção-Geral do Consumidor, os modelos abrangidos incluem o 3008 II, produzido entre 9 de fevereiro de 2023 e 23 de maio de 2024, e o 5008 II, fabricado entre 9 de fevereiro de 2023 e 14 de setembro de 2024. O 308 III e o 408 foram produzidos entre fevereiro e setembro de 2024, enquanto o 3008 III e o 5008 III abrangem o período entre julho e dezembro de 2023 até setembro de 2024.
Procedimentos de recolha e próximos passos
Os proprietários destes veículos devem contactar o concessionário autorizado para agendar a intervenção necessária. A campanha de recolha segue as indicações das autoridades europeias e visa garantir que os veículos sejam reparados antes de qualquer utilização que possa expor os ocupantes ou terceiros a risco. Até à realização da intervenção, não existem detalhes adicionais sobre medidas preventivas específicas a adotar.
A Peugeot, fabricante dos modelos afetados, não comentou em Portugal o número exato de veículos incluídos na recolha nem forneceu detalhes adicionais sobre os procedimentos de intervenção. As informações disponíveis são as emitidas pelo Safety Gate e pela Direção-Geral do Consumidor, que mantém atualizado o registo de veículos abrangidos e as orientações de ação para os proprietários.
Sistema europeu de monitorização de produtos perigosos
O alerta emitido pelo Safety Gate e replicado em Portugal pela Direção-Geral do Consumidor surge como parte do sistema europeu de monitorização de produtos perigosos.
Os dados disponibilizados indicam os modelos afetados, as datas de produção e a natureza da falha, permitindo que os proprietários verifiquem se os seus veículos se encontram abrangidos pela recolha.
