A divulgação dos radares da Polícia de Segurança Pública (PSP) tornou-se, durante anos, uma rotina seguida por muitos condutores portugueses, que consultavam antecipadamente os locais e horários das operações de controlo de velocidade.
Este mês de maio, porém, essa lista deixou de aparecer nos canais habituais da PSP. A campanha “Quem o avisa…”, conhecida por indicar mensalmente algumas operações com radar, não foi publicada no site oficial nem nas redes sociais da PSP nos moldes a que os automobilistas estavam habituados, de acordo com o portal especializado em economia e negócios Executive Digest.
Campanha era vista como aviso preventivo
Durante vários anos, a PSP divulgou os locais e horários previstos para algumas ações de controlo de velocidade. O objetivo assumido desta comunicação era preventivo: alertar os condutores, aumentar a perceção de fiscalização e incentivar o cumprimento dos limites legais.
A última publicação oficial encontrada no portal da PSP remete para abril, no âmbito da campanha “Quem o avisa…”. Também nas redes sociais da força policial foram feitas publicações anteriores com a indicação de operações de controlo de velocidade por radar.
Não há comunicado público da PSP sobre o fim definitivo
Apesar da ausência da lista de maio, não existe, até ao momento, um comunicado público da PSP a explicar se a campanha terminou, se foi apenas suspensa ou se poderá regressar com outro formato.
A informação mais direta surgiu através da fonte acima citada, que afirma ter questionado a PSP e recebeu como resposta que a força policial “já não publicamos”.
Governo quer menos avisos prévios
A mudança surge num momento em que o Governo anunciou uma orientação mais dura para combater a sinistralidade rodoviária. Num comunicado publicado no portal oficial, o Ministério da Administração Interna (MAI) afirma que as operações de fiscalização rodoviária das forças de segurança vão deixar de ser previamente divulgadas.
Segundo o Governo, esta medida tem como objetivo aumentar a eficácia da fiscalização, detetar mais infratores em circulação e contribuir para a prevenção de acidentes. A mesma comunicação inclui ainda outras medidas, como alterações ao Código da Estrada, agravamento de penas para condutores reincidentes e maior combate à prescrição de coimas.
Segurança rodoviária no centro da decisão
O MAI justificou o novo pacote com a necessidade de alterar o atual paradigma nas estradas portuguesas. Segundo o comunicado oficial, Portugal registava, entre 1 de janeiro e 13 de abril deste ano, 145 vítimas mortais nas estradas, mais 42 do que no mesmo período do ano anterior.
O ministro da Administração Interna, Luís Neves, citado pela mesma fonte, afirmou ainda que nas estradas “não morrem números, morrem pessoas”, sublinhando que muitos acidentes estão associados a fatores humanos como velocidade, álcool e distração ao volante.
Condutores deixam de contar com a lista mensal
Para os automobilistas, a consequência prática é simples, de acordo com a Executive Digest: quem estava à espera da lista de radares da PSP para maio não a encontrou nos canais habituais. A ausência dessa informação reforça a ideia de que a fiscalização poderá passar a depender menos de avisos prévios e mais do fator surpresa.
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