pelo ISEG – Lisboa;
Mestre em Educação de Adultos
e Desenvolvimento Comunitário, pela Univ. Sevilha;
Professor aposentado
Sempre afirmei que o Estado não tem vocação para gerir empresas, quando o faz é para pôr dinheiro dos contribuintes e os amigos do partido ou familiares.
A TAP é mais um dos muitos exemplos. Nasceu com dinheiro público, nosso, para fazer a ligação entre a metrópole e as colónias, desempenhou esse papel, ponto final.
Não sei se alguém fez a conta aos muitos milhões que ao longo de décadas têm saído dos cofres do Estado para manter uma empresa mal gerida, eu não tenho esses números, mas quase todos os anos, desde 1974, que foi noticiado a transferência de dinheiro para aquela empresa. Essa sangria dos impostos pagos pelos portugueses continua e vai continuar porque os partidos políticos querem dar ‘tachos’ aos seus apaniguados.
Ainda me lembro que em 1975, por causa da inflação, os pilotos exigiram e obtiveram os ordenados pagos em dólares. Trabalhadores portugueses, a trabalhar para uma empresa pública portuguesa, receberam o ordenado numa moeda forte! Parece-me que os ordenados continuam a ser altos, todos os portugueses merecem ter ordenados e reformas assim.
Há poucos anos houve quem amuasse por não ser nomeado presidente da TAP, só porque era uma alta figura do PS, partido que estava no Poder. As empresas públicas têm servido ao longo de décadas para uma certa ‘elite’ política se governar. A mentalidade de muita gente, incluindo partidos políticos, era e é “não faz mal, se houver problemas o Estado põe o dinheiro”, ouvi esta frase dezenas de vezes num banco público onde trabalhei. A TAP não foge à regra, felizmente estamos na EU, a qual é a única entidade que pode pôr os pontos nos is. Se fosse uma empresa privada todo o prejuízo actual era privado, os portugueses não viam os seus impostos deslizarem não se sabe para onde.
A TAP é uma das companhias mais caras no mercado, desde que perdeu o monopólio do transporte aéreo para os Açores, o turismo aumentou naquele arquipélago, afinal onde estão os benefícios para os portugueses? Como é que a TAP tem prejuízo nas ligações onde outras companhias têm lucros? Há pelo menos uma companhia estrangeira a fazer a ligação Porto/Faro pelo menos duas vezes por dia, porque é que a TAP não faz?
Não concordo de forma nenhuma com o conceito de ‘companhia de bandeira’, que benefícios têm os portugueses com essa treta? Então e os países que não têm companhias de aviação não têm as suas economias e o turismo desenvolvidos? Quem é que transporta a imensa maioria dos turistas para o Algarve? A TAP não é, então para quê o Estado ter uma companhia aérea?
É bom que o Povo português abra os olhos e deixe de aceitar barretes.