O desempenho dos aeroportos portugueses voltou a estar em análise num dos rankings internacionais mais conhecidos do setor da aviação e os resultados mostram diferenças significativas entre as principais infraestruturas do país. De acordo com o Jornal Económico, que cita o AirHelp Score Aeroportos 2026, o Aeroporto de Faro continua a liderar entre os aeroportos nacionais, enquanto Lisboa permanece nos lugares mais baixos da classificação mundial. A avaliação analisou 279 aeroportos de 76 países, considerando indicadores como pontualidade, experiência dos passageiros e qualidade das instalações entre maio de 2025 e abril deste ano.
Os resultados colocam o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, na posição 274 do ranking global. Isto significa que apenas cinco aeroportos avaliados obtiveram uma classificação inferior, tornando a infraestrutura lisboeta o sexto pior aeroporto do mundo nesta edição do estudo. A pontuação global atribuída foi de 6,59 valores, com destaque para a classificação de 6,30 na componente da pontualidade.
Faro mantém liderança nacional
Enquanto Lisboa continua a enfrentar dificuldades operacionais, Faro conserva a posição de melhor aeroporto português. O aeroporto algarvio surge no 125.º lugar mundial, alcançando uma pontuação global de 7,61.
A classificação resulta de avaliações de 7,90 na pontualidade, 7,60 na experiência dos passageiros e 6,90 nas instalações e conforto. Apesar de ter descido algumas posições face ao ano anterior, continua a liderar entre os aeroportos nacionais. Segundo a publicação, o menor volume de tráfego ajuda a explicar parte dos resultados alcançados.
Porto sobe e Madeira perde terreno
Uma das principais novidades desta edição é a subida do Aeroporto do Porto para o segundo lugar nacional. O terminal portuense passou da posição 205 para a 192. A melhoria ficou associada sobretudo à experiência dos passageiros, indicador onde obteve uma pontuação de 8,20.
Já o Aeroporto da Madeira registou a maior queda entre os aeroportos portugueses analisados. Depois de ocupar a posição 201 no ranking anterior, surge agora no lugar 262. O estudo aponta uma classificação de 5,70 nas categorias relacionadas com instalações e conforto, fator que poderá ter influenciado a descida registada.
Lisboa continua sob pressão
O caso de Lisboa destaca-se pela persistência dos problemas identificados em anos anteriores. Conforme a mesma fonte, o elevado volume de operações continua a exercer pressão sobre o funcionamento diário do aeroporto.
Com cerca de 225.000 voos anuais, o Aeroporto Humberto Delgado enfrenta desafios relacionados com a gestão do tráfego aéreo e dos fluxos de passageiros. Essa realidade acaba por refletir-se nos indicadores utilizados para construir a classificação internacional.
Um retrato da experiência dos passageiros
O AirHelp Score é elaborado anualmente pela empresa AirHelp, especializada em tecnologia de compensação de passageiros aéreos. A avaliação combina dados operacionais com opiniões dos utilizadores e procura medir a experiência global de quem utiliza os aeroportos.
Neste contexto, Portugal apresenta uma realidade contrastante. Enquanto Faro e Porto conseguem manter classificações mais favoráveis, Lisboa continua a figurar entre os aeroportos com pior desempenho do mundo. A posição alcançada nesta edição reforça uma tendência que se tem repetido nos últimos anos e que volta a colocar o principal aeroporto do país entre os últimos lugares da tabela internacional.
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