Comprar um automóvel elétrico novo por menos de 20 mil euros já é possÃvel em Portugal. A Razão Automóvel destaca o Dacia Spring, que custa cerca de 17 mil euros e anuncia 250 quilómetros de autonomia.
Os preços continuam a ser uma das principais barreiras à compra de um automóvel elétrico, mas começam a surgir propostas abaixo de um valor que há poucos anos parecia difÃcil de alcançar. Em Portugal, já existem modelos novos por menos de 20 mil euros.
A tendência foi analisada pela Razão Automóvel, que destaca a chegada progressiva dos veÃculos elétricos aos segmentos mais acessÃveis do mercado.
Entre as propostas disponÃveis, há um modelo que se destaca precisamente pelo preço.
Dacia Spring custa cerca de 17 mil euros
O novo Dacia Spring mantém a estratégia de ser uma das portas de entrada para quem pretende trocar um automóvel a combustão por um elétrico sem ultrapassar a barreira dos 20 mil euros.
De acordo com a Razão Automóvel, o modelo está disponÃvel por cerca de 17 mil euros.
O Spring utiliza uma bateria de 27,5 kWh e anuncia uma autonomia de 250 quilómetros segundo o ciclo WLTP.
O preço mais reduzido implica, naturalmente, compromissos face a automóveis elétricos de segmentos superiores, nomeadamente ao nÃvel do espaço e da autonomia.
Mais elétricos baratos estão a caminho
A oferta deverá aumentar nos próximos anos. Vários fabricantes já anunciaram modelos destinados aos segmentos mais económicos, aumentando a concorrência numa faixa de preços que até agora tinha poucas opções elétricas.
Entre os nomes apontados pela publicação encontram-se o Nissan Pixo e o futuro Volkswagen ID.1.
Este último tem ainda uma particularidade relevante para Portugal: a sua produção está prevista para a fábrica da Autoeuropa, em Palmela.
Portugueses continuam a escolher modelos mais caros
A existência de elétricos abaixo dos 20 mil euros não significa, contudo, que sejam estes os automóveis preferidos pelos portugueses.
Segundo os dados citados pela Razão Automóvel, os compradores nacionais continuam a optar por veÃculos de segmentos superiores.
Um exemplo é o Tesla Model 3, que foi o automóvel elétrico mais vendido em Portugal durante os primeiros sete meses do ano.
Ainda assim, a chegada de propostas na casa dos 17 mil euros mostra que a diferença de preço entre os automóveis elétricos e os modelos tradicionais começa a diminuir nos segmentos de entrada, com mais concorrentes já anunciados para os próximos anos.
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