As campanhas de recolha de automóveis por motivos de segurança continuam a surgir em vários mercados europeus, sobretudo quando são identificadas falhas que possam comprometer a proteção dos ocupantes em caso de acidente. Em muitos casos, os alertas são emitidos através de mecanismos europeus de vigilância que obrigam fabricantes e autoridades nacionais a acompanhar os veÃculos potencialmente afetados.
De acordo com o Diário de NotÃcias, está a decorrer uma campanha de recolha de automóveis ligeiros de passageiros da marca Peugeot, modelo 308, devido a um problema associado aos cintos de segurança traseiros. O alerta foi divulgado pela Direção-Geral do Consumidor, enquanto ponto de contacto nacional do sistema europeu Safety Gate.
Modelos produzidos durante quatro anos
Segundo a mesma fonte, os veÃculos abrangidos correspondem ao modelo Peugeot 308 homologado sob diferentes referências europeias e produzidos entre 12 de outubro de 2015 e 1 de dezembro de 2019.
A campanha diz respeito a automóveis cuja ancoragem superior dos cintos de segurança da segunda fila de bancos poderá apresentar uma falha estrutural. Escreve o jornal que, em determinadas situações, essa peça pode sofrer uma rutura.
Problema pode afetar retenção dos passageiros
O alerta emitido pelo Safety Gate refere que a eventual falha poderá comprometer a capacidade do sistema de retenção durante um acidente rodoviário. Conforme a mesma fonte, isso poderá aumentar o risco de ferimentos nos ocupantes transportados nos bancos traseiros.
A publicação acrescenta que, no pior cenário, o mecanismo do retrator do cinto poderá não conseguir conter devidamente o passageiro durante um embate.
Sistema europeu emitiu o aviso
A notificação foi inicialmente comunicada pelas autoridades alemãs. Segundo o Diário de NotÃcias, no mercado alemão já foi adotada uma campanha de recolha dos veÃculos junto dos utilizadores finais.
O sistema Safety Gate funciona como uma rede europeia de alerta rápido destinada à deteção de produtos considerados perigosos nos Estados-membros da UE e também nos paÃses da Associação Europeia de Comércio Livre.
Papel da Direção-Geral do Consumidor
A Direção-Geral do Consumidor atua em Portugal como ponto de contacto nacional deste sistema europeu. Refere a mesma fonte que a entidade recebe as notificações relacionadas com produtos potencialmente perigosos e encaminha essas informações para as autoridades competentes.
Entre as medidas possÃveis estão a retirada de produtos do mercado, limitações à comercialização ou campanhas de recolha para reparação dos veÃculos afetados.
Questão envolve requisitos europeus
Segundo a mesma fonte, os veÃculos abrangidos poderão não cumprir os requisitos definidos no regulamento europeu relativo à homologação e fiscalização do mercado automóvel.
O problema identificado está relacionado com sistemas e componentes destinados à segurança dos passageiros, um dos aspetos sujeitos a maior controlo por parte das autoridades europeias de supervisão automóvel.
Proprietários devem verificar situação
As campanhas de recolha automóvel normalmente implicam contacto direto dos fabricantes com os proprietários dos veÃculos afetados. Acrescenta a publicação que estas intervenções destinam-se a corrigir preventivamente eventuais falhas técnicas. Os condutores podem confirmar se o seu automóvel está abrangido através dos canais oficiais da marca ou junto dos concessionários autorizados, utilizando o número de chassis do veÃculo.
Os sistemas europeus de vigilância automóvel têm vindo a intensificar a monitorização de componentes ligados à segurança rodoviária, incluindo airbags, travões, sistemas eletrónicos e cintos de segurança. Segundo a mesma fonte, o objetivo do Safety Gate passa por garantir uma resposta rápida das autoridades nacionais sempre que exista risco potencial para consumidores ou utilizadores de produtos colocados no mercado europeu.
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