A estação do Cais do Sodré, na linha Verde do Metro de Lisboa, vai estar encerrada entre os dias 8 e 26 de agosto devido aos trabalhos de preparação da futura linha Circular. A reabertura está prevista para 27 de agosto.
De acordo com o Notícias ao Minuto, e segundo o Metropolitano de Lisboa, o encerramento é necessário para realizar trabalhos de sinalização ferroviária integrados na modernização da rede.
Durante este período, a circulação na linha Verde será assegurada apenas entre Telheiras e Baixa-Chiado, nos dois sentidos.
Encerramento dura quase três semanas
A estação do Cais do Sodré ficará, assim, fora de serviço durante 19 dias consecutivos.
Os passageiros que utilizam habitualmente esta ligação deverão recorrer a transportes alternativos ou fazer a viagem através de outras estações da rede.
O Metro de Lisboa recomenda, entre as alternativas, a utilização da estação do Terreiro do Paço, na linha Azul.
Estas são as alternativas da Carris
A empresa indica também várias carreiras da Carris que podem substituir parcialmente o percurso afetado.
Entre Martim Moniz e Cais do Sodré, os passageiros podem utilizar as carreiras 760 e 208, sendo esta última de madrugada.
Entre a Praça do Comércio ou Terreiro do Paço e o Cais do Sodré, estão disponíveis as carreiras 728, 735, 781, 782, 206 e 210.
As carreiras 15E, 25E e 774 permitem fazer a ligação entre a Praça da Figueira e o Cais do Sodré ou Corpo Santo.
Já entre o Rossio e o Cais do Sodré podem ser usadas as carreiras 732, 736 e 207, enquanto a 758 assegura a ligação a partir do Chiado.
Linha Circular abre em 2027
O encerramento está relacionado com os trabalhos da futura linha Circular, cuja entrada em funcionamento está prevista para o primeiro trimestre de 2027.
O projeto vai ligar o Rato ao Cais do Sodré e acrescentar mais de dois quilómetros à atual rede do Metro de Lisboa.
A nova ligação incluirá duas estações, em Estrela e Santos, e permitirá unir as atuais linhas Amarela e Verde.
Ligação direta entre vários transportes
A futura linha deverá melhorar a ligação entre a Linha de Cascais, os transportes fluviais do Cais do Sodré e o centro da cidade.
O projeto pretende ainda facilitar o acesso às ligações ferroviárias de Sintra, Azambuja e Setúbal, bem como aos serviços regionais disponíveis em Entrecampos.
De acordo com o Metro de Lisboa, a nova configuração deverá reduzir a necessidade de transbordos, aumentar o uso dos transportes públicos e diminuir a dependência do automóvel.
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