O controlo de velocidade nas estradas portuguesas continua a gerar debate, sobretudo em zonas urbanas e vias com grande circulação diária. Entre novos limites, fiscalização reforçada e preocupações com a segurança rodoviária, há uma estrada na Área Metropolitana de Lisboa onde os números continuam a chamar a atenção das autoridades.
Na Avenida Marginal, que liga Lisboa a Cascais, o único radar fixo existente na via detetou 7.526 veículos em excesso de velocidade ao longo de um ano. De acordo com o jornal Público, o equipamento encontra-se instalado em Santo Amaro de Oeiras e os registos correspondem a infrações verificadas apesar do limite máximo de 50 km/h.
Limite mais baixo, mas ainda ignorado
A redução do limite de velocidade na Marginal entrou em vigor há mais de um ano e alterou a circulação numa das estradas mais utilizadas da linha costeira. Segundo a SIC Notícias, muitos automobilistas continuam, no entanto, a circular acima da velocidade permitida.
A alteração da sinalização foi logo implementada ao longo da avenida. No entanto, importa destacar que o troço onde se encontra o único radar fixo da Marginal sempre teve os 50 km/h como limite de velocidade definido.
Radar registou milhares de infrações
Apesar do elevado número de multas, os dados mostram uma diminuição em relação ao ano anterior. De acordo com o Público, o radar registou uma descida de 43% nas infrações comparativamente a 2024. Ainda assim, escreve o jornal, o número de veículos apanhados acima do limite continua elevado para uma estrada onde a circulação de bicicletas, peões e automóveis é constante ao longo do dia.
O radar fixo de Santo Amaro de Oeiras mantém-se como o único equipamento permanente deste tipo instalado na Marginal.
Ciclistas relatam situações de perigo
A redução da velocidade máxima surgiu também associada a preocupações relacionadas com a convivência entre diferentes utilizadores da estrada. Um dos testemunhos recolhidos pela SIC Notícias é o de João, ciclista habitual da Marginal há mais de três décadas. Segundo a mesma fonte, o homem utiliza diariamente a bicicleta para se deslocar para o trabalho e relata episódios frequentes de ultrapassagens perigosas e circulação acima da velocidade permitida. Algumas dessas situações acabam mesmo em acidentes.
Pouco antes da entrada em vigor do novo limite, três ciclistas foram atropelados junto à Praia da Torre. O condutor do automóvel colocou-se em fuga após o acidente. O caso aumentou a atenção em torno da segurança na Avenida Marginal, uma via que combina tráfego automóvel intenso com utilização recreativa e desportiva, sobretudo nos meses de primavera e verão.
Associação pede medidas mais duras
A Associação dos Cidadãos Automobilizados considera que o atual cenário exige penalizações mais severas para quem ultrapassa os limites definidos. O objetivo passa por reduzir comportamentos considerados de risco e promover maior respeito pelas regras de circulação.
Ao mesmo tempo, a descida do número de infrações registadas pelo radar é vista como um possível sinal de adaptação gradual dos condutores às novas regras, ainda que os dados revelem que o problema continua longe de desaparecer.
Estrada onde o controlo continua apertado
A Avenida Marginal é uma das ligações rodoviárias mais movimentadas da região de Lisboa e atravessa várias zonas urbanas junto ao litoral. O novo limite de 50 km/h procura equilibrar circulação automóvel e segurança, numa estrada onde coexistem carros, bicicletas e percursos pedonais.
Note uma vez mais que o radar de Santo Amaro de Oeiras continua a registar milhares de infrações, mantendo a Marginal entre os pontos de maior vigilância rodoviária da região.
Leia também: Transporta isto no carro? Há quem seja obrigado e as multas podem chegar aos 6.000€
