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Carros no trânsito. Crédito: Freepik
Carros no trânsito. Crédito: Freepik
Auto, Nacional

Afinal, há centros de inspeção onde o preço é mais barato? E de quanto em quanto tempo tem de fazer?

Preço da inspeção automóvel obrigatória: veja quanto custa, por que não é igual para todos e com que frequência tem de cumprir a obrigação

20:09 12 Março, 2026 20:09 12 Março, 2026 | João Luís
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Se tem de levar o carro à inspeção, há uma coisa que pode ter como certa: o preço não muda de centro para centro. Em Portugal, os valores da inspeção automóvel obrigatória são definidos a nível nacional e aplicam-se a todos os centros de inspeção técnica de veículos.

Isto significa que não existe forma de pagar menos escolhendo um centro específico. De acordo com o Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), as tarifas são fixadas oficialmente e atualizadas todos os anos.

O preço é igual em todo o país

A inspeção automóvel periódica obrigatória tem um preço único definido pelo IMT. Independentemente do local onde realiza a inspeção, o valor cobrado será exatamente o mesmo.

Segundo o IMT, os centros de inspeção não podem alterar os preços definidos na legislação. A diferença só surge quando se trata de outro tipo de veículo ou de outro tipo de inspeção.

Quanto custa a inspeção automóvel em 2025

Os valores em vigor desde 1 de janeiro de 2025 foram definidos pela Deliberação n.º 1665-A/2024. Estes montantes já incluem o IVA à taxa legal. De acordo com o IMT, a inspeção periódica obrigatória para veículos ligeiros custa 36,64 euros. No caso dos veículos pesados, o valor sobe para 54,85 euros.

Já a reinspeção, necessária quando o veículo não passa na primeira verificação, custa 9,19 euros. Este valor aplica-se quando o carro regressa ao centro para confirmar que os problemas foram corrigidos.

Existem outros tipos de inspeção

Para além da inspeção periódica obrigatória, existem outros tipos de inspeção que podem ser exigidos em determinadas situações. Entre eles estão as inspeções para atribuição ou reposição de matrícula. Segundo o IMT, este tipo de inspeção custa 91,48 euros para veículos ligeiros, pesados, reboques e semirreboques. No caso de motociclos, triciclos e quadriciclos, o valor é de 45,74 euros.

Já as inspeções extraordinárias podem atingir 127,93 euros. Estas verificações são normalmente determinadas em situações específicas, como alterações técnicas ou suspeitas sobre o estado do veículo.

Quando deve fazer a inspeção ao carro

A periodicidade da inspeção depende do tipo de veículo. Nos automóveis ligeiros de passageiros, a primeira inspeção deve ser realizada quatro anos após a data da primeira matrícula. Depois desse momento, a inspeção passa a ser obrigatória de dois em dois anos. Este intervalo mantém-se até o veículo completar oito anos.

A partir daí, a inspeção passa a ser anual. De acordo com o IMT, esta regra pretende garantir que veículos mais antigos continuam a cumprir os requisitos de segurança.

Veículos de mercadorias têm regras diferentes

No caso dos automóveis ligeiros de mercadorias, o calendário é distinto. Estes veículos têm de realizar a primeira inspeção dois anos após a matrícula. Depois disso, passam a estar sujeitos a inspeção anual. Segundo o IMT, esta regra aplica-se à categoria N1.

O que é verificado durante a inspeção

Durante a inspeção são analisados vários elementos de segurança do veículo. Entre eles estão os travões, pneus, luzes, direção, suspensão e emissões poluentes.

De acordo com o IMT, o objetivo destas verificações é garantir que os veículos cumprem condições mínimas de segurança para circular na estrada.

Falhas nestes sistemas podem levar à reprovação na inspeção, obrigando o proprietário a realizar reparações e a regressar para reinspeção.

Pequenas verificações podem evitar reprovações

Antes de levar o carro à inspeção, existem alguns pontos simples que podem ser verificados pelo próprio condutor. Um exemplo é o estado das luzes e dos limpa-para-brisas.

Também é importante confirmar o estado dos pneus e a presença de equipamentos obrigatórios no veículo.

Segundo o IMT, o triângulo de pré-sinalização e o colete refletor devem estar disponíveis e em boas condições. Estas verificações simples podem ajudar a evitar reprovações e tornar o processo de inspeção mais rápido e simples.

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