Sabe-se que a diferença de preços nos combustíveis entre Portugal e Espanha continua a motivar deslocações regulares até aos postos do país vizinho, sobretudo para quem enche depósitos de 50 litros de gasolina ou gasóleo. O valor da poupança, calculado antes do recente aumento do ISP decretado pelo Governo português, ajuda a explicar esta tendência e revela o peso decisivo da carga fiscal no custo final para os consumidores.
De acordo com o jornal Correio da Manhã, a gasolina custava em novembro mais 23 cêntimos por litro em Portugal do que em Espanha, enquanto no gasóleo a diferença era de 16 cêntimos. Esta discrepância traduzia, na prática, uma poupança de 11,55 euros num abastecimento de 50 litros de gasolina e de 8,10 euros no caso do gasóleo, segundo a mesma fonte.
A carga fiscal surge como elemento central nesta diferença. Escreve o jornal que os dados do Oil Bulletin, divulgados pelo governo espanhol, mostram que 55,7% do preço da gasolina em Portugal correspondia a impostos, contrastando com 49,3% em Espanha. No gasóleo, a publicação acrescenta que o peso fiscal português atingia 50,1%, face a 43,8% no país vizinho.
Estratégias para reduzir custos e o reflexo no consumo interno
A pressão fiscal deixa marcas no mercado. Refere a mesma fonte que António Comprido, presidente da associação das Empresas Portuguesas de Combustíveis e Lubrificantes, alertou em entrevista ao Negócios que muitos particulares e empresas estão a deslocar o consumo para Espanha.
Uma forma de mitigar parte desta diferença passa pelos descontos em supermercados ou pelos programas associados a cartões de combustível. De acordo com a Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos, a poupança média em novembro oscilou entre dois e cinco cêntimos por litro na gasolina, enquanto no gasóleo rondou os seis cêntimos, conforme a mesma fonte.
Evolução dos preços e efeitos fiscais no próximo ano
A reversão parcial do ISP teve início este mês, em resposta à pressão da Comissão Europeia para eliminar o desconto aplicado nos últimos anos. A reposição total do imposto poderá representar cerca de 190 milhões de euros adicionais para o Estado em 2025.
Nos postos nacionais, a gasolina simples 95 está esta semana a 1,699 euros por litro e o gasóleo simples em 1,572 euros. Segundo a mesma fonte, estes valores correspondem a descidas residuais face à semana anterior.
O petróleo e a tendência de mercado
A evolução do preço do Brent também influencia o comportamento do mercado. De acordo com o Correio da Manhã, o barril situou-se nos 62,60 dólares no início da semana, depois de um ano marcado por descidas sucessivas. A trajetória anual manteve-se negativa, com exceção de junho, mês em que atingiu o pico de 76 dólares. As previsões internacionais apontam um preço médio de 69 dólares no final do ano e 63 dólares para 2026 e 2027, segundo a mesma fonte.
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