Se vai conduzir em Espanha nesta época festiva, convém redobrar a atenção: o país está a testar novos radares móveis com um alcance nunca visto, capazes de detetar excessos de velocidade a mais de um quilómetro de distância. A novidade já está no terreno e promete mudar a forma como os condutores encaram a fiscalização rodoviária.
Espanha começou recentemente a testar novos radares móveis com um alcance que pode chegar aos 1.200 metros, colocando os automobilistas sob vigilância a distâncias inéditas. Estes equipamentos representam um salto significativo na fiscalização da velocidade e já estão a ser utilizados em contexto real, de acordo com o portal especializado maioritariamente em economia Ekonomista.
Os novos dispositivos, conhecidos como TruCAM II, utilizam tecnologia laser para medir a velocidade dos veículos com grande precisão. São compactos, portáteis e podem ser usados tanto manualmente como em modo autónomo. Os primeiros testes estão a decorrer na região de Múrcia, onde agentes da polícia local já foram fotografados a operar estes radares em operações de fiscalização normais, sem sinalização prévia específica.
Alcance superior a um quilómetro surpreende condutores
Uma das principais novidades destes radares é o seu alcance excecional. Ao contrário dos sistemas tradicionais, conseguem detetar infrações a mais de um quilómetro de distância, reduzindo drasticamente a possibilidade de travar em cima do radar para evitar a multa.
Além disso, estes equipamentos conseguem captar até três imagens por segundo, aumentando a eficácia na recolha de provas em situações de excesso de velocidade.
Mais autonomia e elevada precisão
Os TruCAM II destacam-se também pela autonomia. A bateria permite cerca de oito horas de funcionamento contínuo, tornando-os adequados para operações prolongadas sem necessidade de substituição ou recarga frequente.
Pesam aproximadamente 1,5 quilos, o que facilita o transporte e a colocação em diferentes pontos da estrada. A margem de erro é de apenas 2 km/h, mesmo a velocidades elevadas, que podem ir até aos 320 km/h. Dispõem ainda de identificação automática de matrículas e ligação a bases de dados.
Portugueses estão entre os mais multados em Espanha
Os condutores portugueses devem ter especial cuidado. Portugal é o segundo país com mais automobilistas multados em território espanhol, segundo dados das autoridades citados pela mesma fonte. O excesso de velocidade lidera a lista de infrações mais comuns, mas não é o único motivo de coimas. A não utilização do cinto de segurança, o desrespeito pelos sinais luminosos, a condução sob o efeito de álcool ou drogas e o uso do telemóvel ao volante continuam a ser fortemente penalizados.
Limites de velocidade em Espanha
Conhecer os limites de velocidade em Espanha é essencial para evitar surpresas desagradáveis. Nas autoestradas, o limite máximo é de 120 km/h, igual ao de Portugal. Nas estradas com separador central, o limite é de 100 km/h. Nas estradas nacionais convencionais, o máximo permitido é de 90 km/h, valor que foi reduzido em 2019. Em zonas urbanas, o limite geral é de 50 km/h, podendo descer para 30 km/h em áreas específicas.
Refira-se ainda que os radares móveis em Espanha aplicam uma margem de erro de 7 km/h em vias com limite inferior a 100 km/h. Quando o limite ultrapassa os 100 km/h, a margem passa a ser de 7%.
Como são tratadas as multas em Espanha
Graças à plataforma europeia EUCARIS, as infrações rodoviárias cometidas noutro país da União Europeia são automaticamente comunicadas ao país de origem do veículo. Na prática, uma multa passada em Espanha acabará sempre por chegar a Portugal, de acordo com a fonte anteriormente citada.
A Direção-Geral de Trânsito espanhola (DGT) permite um desconto de 50% no valor da coima se o pagamento for feito no prazo de 20 dias após a notificação. As infrações não retiram pontos à carta de condução portuguesa, mas o pagamento da multa é obrigatório. O pagamento pode ser feito através do portal oficial da DGT, permitindo regularizar a situação de forma rápida e simples.
Cuidados antes de viajar
Antes de viajar, verifique se tem toda a documentação válida, incluindo carta de condução, documentos do veículo, seguro e inspeção periódica.
Evite o uso do telemóvel ao volante e não partilhe localizações de radares ou operações STOP, uma prática que pode resultar em coimas muito elevadas. Manter uma velocidade constante é igualmente importante, já que os sistemas em cascata penalizam travagens seguidas de acelerações bruscas.
Portagens e estacionamento em Espanha
Grande parte da rede rodoviária espanhola é gratuita, mas algumas autoestradas, sobretudo nas proximidades das grandes cidades, continuam a ter portagens, com valores mais elevados nas horas de maior tráfego, de acordo com o Ekonomista.
No estacionamento, tenha atenção às zonas sinalizadas. As zonas azuis implicam pagamento por tempo limitado, enquanto as zonas verdes são, regra geral, reservadas a residentes e seguem regras específicas que variam de cidade para cidade.
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