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Agente da GNR verifica documentos de condutor. Crédito: GNR
Agente da GNR verifica documentos de condutor. Crédito: GNR
Auto, Nacional

Nem pneus nem travões: este problema afetou mais de 1,7 milhões de automóveis nas inspeções e muitos condutores nem dão por ele

Mais de 1,7 milhões de veículos apresentaram, em 2025, uma anomalia que se destacou nas inspeções automóveis

15:40 9 Agosto, 2026 15:16 9 Agosto, 2026
Rubén GonçalvesRubén GonçalvesJornalista
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Há um problema que se destacou nas inspeções automóveis realizadas em 2025 e que afetou mais de 1,7 milhões de veículos. Apesar de poder passar despercebido no dia a dia, trata-se de um elemento essencial para a segurança rodoviária e que qualquer condutor pode verificar antes de levar o carro à inspeção.

Quando se aproxima a data da inspeção periódica obrigatória, muitos condutores preocupam-se com o estado dos pneus, travões ou até com possíveis problemas relacionados com as emissões do automóvel.

No entanto, os dados divulgados pela Controlauto mostram que existe outro problema particularmente frequente nos veículos que passam pelos centros de inspeção.

Em 2025, foram identificadas anomalias relacionadas com as luzes em mais de 1,7 milhões de veículos, segundo informação divulgada pela empresa responsável por centros de inspeção automóvel.

Luzes são o problema mais identificado nas inspeções

“É nas luzes que encontramos mais problemas”, refere a Controlauto, que destaca esta como a anomalia mais identificada nas inspeções realizadas durante o último ano.

O sistema de iluminação de um automóvel inclui vários elementos que podem apresentar problemas, desde os médios e máximos às luzes de presença, travagem, mudança de direção ou iluminação da matrícula.

Uma lâmpada fundida pode parecer um problema relativamente pequeno, sobretudo quando o automóvel continua a circular normalmente, mas a iluminação desempenha um papel fundamental tanto para ver como para ser visto pelos restantes utilizadores da estrada.

Condutores podem fazer uma verificação antes da inspeção

Antes de levar o automóvel à inspeção, é possível fazer uma verificação simples ao funcionamento das diferentes luzes. No caso das luzes traseiras, poderá ser necessária a ajuda de outra pessoa para confirmar, por exemplo, se as luzes de travagem estão a funcionar corretamente.

Também os indicadores de mudança de direção devem ser verificados, assim como os médios, máximos, luzes de presença e iluminação da matrícula.

Detetar antecipadamente uma lâmpada que deixou de funcionar pode permitir resolver o problema antes de o veículo chegar ao centro de inspeção.

Mais de 1,7 milhões de veículos com anomalias

A dimensão dos números divulgados chama particularmente a atenção. De acordo com a Controlauto, durante 2025 foram identificadas anomalias nas luzes em mais de 1,7 milhões de veículos.

O dado mostra como um elemento utilizado diariamente pelos condutores pode apresentar falhas que nem sempre são imediatamente detetadas por quem conduz.

Por esse motivo, a empresa deixa implicitamente o alerta para a importância de verificar regularmente o sistema de iluminação e não apenas quando se aproxima a inspeção periódica.

Segurança não termina na inspeção

Manter as luzes em boas condições não serve apenas para evitar problemas durante a inspeção. Uma iluminação deficiente pode reduzir a capacidade do condutor para observar a estrada e, ao mesmo tempo, dificultar que outros automobilistas identifiquem o veículo.

O problema ganha especial importância durante a noite ou perante condições de visibilidade reduzida, como chuva, nevoeiro ou outras situações meteorológicas adversas.

Uma verificação periódica das luzes é, assim, um dos cuidados mais simples que podem ser feitos no automóvel e os dados relativos a 2025 mostram que também é um dos que mais condutores poderão estar a negligenciar.

Leia também: Inspeção automóvel mudou: milhares de carros podem reprovar mesmo sem avarias visíveis

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