As ondas de calor vieram para ficar e, com elas, chegam cuidados extra que muitos esquecem. Se é certo que a saúde humana deve estar sempre em primeiro lugar, também os carros precisam de atenção especial. Entre os componentes mais afetados pelo calor estão os pneus, que sofrem grandes alterações com as altas temperaturas, podendo comprometer a segurança de todos na estrada. Saiba o que fazer para evitar ter de lidar com um pneu furado.
Temperaturas superiores a 30 graus tornam as estradas autênticas chapas de metal quente, algo que afeta diretamente os pneus dos carros. A Bridgestone, marca especialista, alerta que os pneus têm um valor ótimo de funcionamento em torno dos 60 graus, sendo esse o patamar para um desempenho seguro.
No entanto, em pleno verão, esse valor pode ser ultrapassado facilmente, o que causa problemas de aderência, desgaste rápido e até rebentamentos. Segundo a marca de pneus premium, há medidas simples que podem evitar acidentes e prolongar a vida útil dos pneus mesmo nos dias mais quentes.
Pressão correta: um gesto que salva vidas
A primeira recomendação passa por manter sempre a pressão indicada pelo fabricante do veículo, verificando-a regularmente e preferencialmente com os pneus frios. Caso a pressão esteja acima do valor recomendado, o pneu desgasta-se mais ao centro, aumentando o risco de explosão e reduzindo a capacidade de travagem.
Por outro lado, se a pressão estiver abaixo do indicado, há maior contacto do pneu com o solo, o que provoca aquecimento excessivo e maior consumo de combustível. Ambas as situações reduzem a durabilidade dos pneus e colocam em risco a segurança de quem viaja no veículo.
Inspeção visual: prevenir antes que seja tarde
Outro cuidado fundamental, muitas vezes desvalorizado, é a inspeção visual regular aos pneus, principalmente em períodos de calor intenso. É essencial verificar se existem cortes, inchaços, desgaste irregular ou objetos presos que possam danificar a estrutura do pneu.
De acordo com a mesma fonte, o calor extremo agrava qualquer pequeno problema existente, podendo originar falhas graves enquanto conduz. Se detetar alguma anomalia, deve dirigir-se a uma oficina especializada para que os pneus sejam inspecionados por profissionais.
Quando e como verificar a pressão dos pneus
A Equipa de Engenharia Técnica da Bridgestone recomenda que se verifique a pressão dos pneus pelo menos a cada três meses, embora o ideal seja fazê-lo mensalmente. Este cuidado simples pode evitar avarias inesperadas, garantindo que a condução decorre de forma segura e sem sobressaltos. Os especialistas explicam que, no verão, a transferência de calor com o exterior se minimiza, aumentando o desgaste da borracha.
Por isso, além de vigiar a pressão, deve também escolher pneus adequados à época e às viagens que pretende realizar. “Na Bridgestone, apostamos tanto na manutenção adequada dos pneus existentes, como na oferta de pneus adaptados para esta época do ano”, reforça a equipa técnica da marca.
Quais são os sinais de que os pneus estão desgastados e precisam de ser substituídos
O desgaste da banda de rodagem é um dos principais fatores que facilitam furos nos pneus, além de trazer diversos riscos para a segurança na estrada. Uma forma simples de verificar este desgaste é observando os sulcos do pneu. Estes não devem ter uma profundidade inferior a 1,6 milímetros. Caso apresentem menor profundidade, além de colocar a segurança em risco, o condutor pode estar sujeito a multas, segundo o blog Achei Pneus.
Quando a banda de rodagem se desgasta, a camada de borracha na superfície do pneu torna-se mais fina. Isso faz com que qualquer pequeno objeto que perfure a borracha consiga atingir rapidamente as camadas internas, provocando a fuga de ar e a consequente despressurização do pneu. Para evitar esta situação, é importante vigiar regularmente o desgaste, controlando a profundidade dos sulcos. Esta verificação ajuda a prevenir furos inesperados durante a viagem e ainda evita coimas.
Os sulcos são também essenciais para garantir uma boa aderência em estradas molhadas, pois têm a função de escoar a água que se acumula na superfície. Assim, pneus com sulcos desgastados aumentam o risco de aquaplanagem e diminuem a segurança da condução em dias de chuva.
Como o alinhamento do veículo influencia a durabilidade dos pneus
O alinhamento do carro consiste no ajuste dos ângulos das rodas, para que estas fiquem paralelas entre si e perpendiculares ao piso. Um carro desalinhado pode provocar vários problemas, como desgaste irregular e mais rápido dos pneus, perda de estabilidade, dificuldade na condução, aumento do consumo de combustível e maior emissão de gases poluentes. Além disso, quando o alinhamento não está correto, o condutor pode sentir trepidações ao volante e ouvir mais ruído durante a condução, o que prejudica o conforto da viagem.
A boa notícia, segundo a mesma fonte, é que o alinhamento é um processo simples de fazer numa oficina. Ainda assim, recomendam os especialistas que seja realizado a cada 10 mil quilómetros ou sempre que houver um impacto forte nas rodas, como ao bater num buraco ou no passeio. É essencial escolher profissionais de confiança para este serviço, pois um alinhamento mal feito não resolve o problema e pode até agravá-lo.
O que fazer em caso de furo no pneu: conselhos de segurança e soluções imediatas
Se durante uma viagem o pneu furar e se vir numa situação de emergência no meio da estrada ou numa via movimentada, o primeiro passo é manter a calma. Depois, siga estas precauções para resolver o problema em segurança.
- Procure um local seguro para parar o carro e ligue os quatro piscas. De seguida, sinalize com o triângulo para alertar os outros condutores da presença do veículo imobilizado, evitando acidentes. Se tiver um colete refletor, vista-o para aumentar a sua visibilidade;
- Verifique o estado do pneu para perceber a dimensão do dano. Se o furo for pequeno, poderá recorrer a um remendo provisório até chegar a uma oficina. No entanto, se o estrago for maior, deverá contactar a seguradora ou a empresa responsável pela via, de forma a obter assistência;
- Caso tenha um pneu suplente disponível, poderá trocá-lo para continuar a viagem até encontrar uma solução definitiva. Para isso, é necessário ter no carro todas as ferramentas obrigatórias, como o macaco, a chave de rodas e o próprio pneu suplente em bom estado. Se não tiver os equipamentos ou não se sentir seguro para efetuar a troca, deve pedir ajuda especializada.
Escolha consciente antes de viajar
De acordo com a Bridgestone, antes de qualquer viagem longa, deve confirmar não só a pressão mas também o estado geral dos pneus, incluindo a profundidade do piso e a existência de desgaste irregular. É este conjunto de cuidados que garante não só a segurança, mas também uma viagem tranquila e sem imprevistos nas estradas.
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