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Mulher a abastecer o carro. Crédito: Freepik
Mulher a abastecer o carro. Crédito: Freepik
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Estas são as regras em vigor nas bombas de gasolina que muitos condutores não respeitam

Muitos condutores não respeitam algumas regras estabelecidas nas bombas de gasolina por desconhecimento das mesmas. Saiba mais neste artigo

18:41 26 Março, 2025 09:24 22 Maio, 2025 | Gonçalo Viegas
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Abastecer o automóvel é uma rotina para muitos condutores, mas nem sempre as normas de segurança são cumpridas. Muitos automobilistas desconhecem ou ignoram as regras em vigor nas bombas de gasolina, algumas das quais podem resultar em coimas elevadas. De acordo com o Código da Estrada e outras regulamentações aplicáveis, como o Regulamento de Construção e Exploração de Postos de Abastecimento de Combustíveis, aprovado pela Portaria n.º 131/2002, existem comportamentos que devem ser evitados para garantir a segurança de todos e evitar sanções.

Uso do telemóvel

Uma das regras mais conhecidas, mas frequentemente desrespeitada, é a proibição do uso de telemóveis durante o reabastecimento. Embora o risco de um telemóvel provocar uma faísca seja reduzido, a sua utilização pode distrair o condutor, aumentando a probabilidade de erro num ambiente onde a presença de combustíveis inflamáveis representa um perigo real.

O desrespeito por esta norma não tem um valor de coima previsto, mas pode ser considerado uma contraordenação, conforme estipulado na legislação sobre segurança em locais de abastecimento.

Fumar em postos de combustível

Fumar nas bombas de gasolina é uma infração grave. Acender um cigarro ou utilizar um isqueiro perto das bombas representa um risco evidente de incêndio ou explosão, uma vez que os vapores presentes no combustível são altamente inflamáveis.

A Lei n.º 37/2007, de 14 de agosto, no seu artigo 4.º, alínea s), estabelece as normas para a proteção dos cidadãos da exposição involuntária ao fumo do tabaco “nas áreas de serviço e postos de abastecimento de combustíveis”. Estão previstas coimas para os fumadores que violem estas áreas, variando entre 50€ e 750€, conforme estipulado na Lei n.º 109/2015.

Desligar o motor

Outra regra essencial é desligar o motor do veículo durante o abastecimento. Deixar o carro ligado pode aumentar o risco de ignição de vapores inflamáveis, especialmente se houver fugas de combustível.

O incumprimento desta norma pode ser considerado uma contraordenação, sujeita a coima, embora o valor específico não esteja diretamente mencionado no regulamento.

Recomendamos: Adeus carta de condução: saiba qual é a idade máxima para continuar a conduzir esta categoria

Eletricidade estática

A eletricidade estática também representa um perigo nos postos de combustível. Roupas sintéticas ou calçado com sola de borracha podem acumular carga elétrica, o que pode provocar uma faísca ao tocar na mangueira de abastecimento. Para evitar este risco, é aconselhável tocar numa parte metálica do veículo antes de iniciar o reabastecimento, dissipando assim qualquer carga acumulada.

Abastecimento incorreto

Para além destas regras, o abastecimento incorreto pode representar um risco ambiental. Derramar combustível no solo pode originar contaminação do solo e da água, tornando-se assim numa infração ambiental que pode resultar em coimas significativas.

Continuar a encher o depósito após o primeiro “clique”

Outro erro comum, embora não seja uma infração punível com coima, é encher o depósito até ao limite após o primeiro “clique” da mangueira.

Para além de poder causar derrames de combustível, a expansão dos vapores dentro do tanque pode levar a problemas mecânicos e aumentar o risco de evaporação desnecessária de gasolina, contribuindo para a poluição ambiental.

Muitas bombas de gasolina dispõem de placas informativas com estas normas, mas o desconhecimento ou a desvalorização destas orientações por parte dos condutores continua a ser um problema.

Para evitar multas e garantir a segurança de todos, é fundamental respeitar as regras estabelecidas e adotar comportamentos responsáveis ao abastecer o veículo.

Leia também: Agora é oficial: União Europeia altera idade mínima para tirar a carta de condução (e não só)

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