Com base na tabela oficial de preços de portagens para 2025, o troço mais caro por quilómetro em Portugal, para veículos da classe 1, está longe de ser uma autoestrada convencional. A liderança pertence, com larga margem, à Ponte 25 de Abril, cuja tarifa de 2,15 euros aplicada numa extensão de apenas seis quilómetros representa um custo de cerca de 0,358 euros por quilómetro.
De acordo com o documento disponibilizado pelo ACP relativo às portagens em vigor em 2025, este valor supera amplamente todos os restantes troços da rede rodoviária nacional sujeitos a cobrança. A título de comparação, a Ponte Vasco da Gama, também sob gestão da Lusoponte, custa 3,30 euros para uma extensão de 18 quilómetros, o que equivale a 0,183 euros por quilómetro.
Portagem elevada num trajeto curto
Esta discrepância deve-se, em parte, à estrutura de cobrança nas pontes sobre o Tejo. Tal como esclarece o documento, o pagamento é feito apenas no sentido sul–norte. Assim, quem entra em Lisboa por Almada está a suportar integralmente o custo da travessia, sem que haja compensação no sentido inverso.
Segundo a mesma fonte, a maioria das autoestradas com gestão convencional apresenta valores por quilómetro significativamente mais baixos. Um exemplo é o troço entre o Carregado e Aveiras de Cima (A1), que tem um custo de 1,10 euros para uma distância de 15,6 quilómetros, cerca de 0,070 euros por quilómetro.
Afastados da média nacional
Outros troços que se aproximam dos valores mais elevados por quilómetro são sobretudo segmentos curtos com tarifas mínimas. O lanço entre a A1/A10 e Carregado, com apenas 0,9 quilómetros e um custo de 0,10 euros, resulta numa média de 0,111 euros por quilómetro. Ainda assim, permanece muito abaixo do valor cobrado na Ponte 25 de Abril.
Refere o mesmo documento disponibilizado pelo ACP que o valor total da travessia da Ponte 25 de Abril é fixo, independentemente da distância efetivamente percorrida, uma vez que não se trata de uma autoestrada com múltiplos pontos de entrada e saída, mas sim de um acesso único e tarifado como unidade autónoma.
O peso da travessia urbana
Escreve a mesma fonte que, noutros contextos urbanos, como o troço da A5 entre o Estádio Nacional e Oeiras (3,5 km por 0,40 euros), o valor por quilómetro ronda os 0,114 euros. Mesmo assim, estes troços mantêm-se bem abaixo da média da Ponte 25 de Abril, o que reforça a singularidade deste caso no panorama nacional.
De acordo com a tabela integral das taxas de portagem para veículos de classe 1, nenhuma outra secção supera a marca dos 30 cêntimos por quilómetro. A média nacional nas autoestradas concessionadas oscila entre os sete e os 12 cêntimos por quilómetro, tornando o custo da travessia da ponte um caso à parte.
Portagem da Ponte 25 de Abril é a mais cara
A análise dos valores por quilómetro nas diferentes vias e concessões confirma, de forma clara, que a Ponte 25 de Abril é o troço mais caro de Portugal em 2025 para veículos ligeiros, com 35,8 cêntimos por quilómetro.
