Santarém vai acolher o primeiro vertiporto de Portugal, uma infraestrutura destinada à operação de aeronaves de descolagem e aterragem vertical, integrada no futuro Centro Intermodal da cidade. O projeto foi confirmado pelo presidente da Câmara Municipal, João Teixeira Leite, e marca uma nova etapa na estratégia de mobilidade da região.
De acordo com o jornal Notícias do Sorraia, a nova estrutura ficará instalada junto ao aeródromo de Santarém e fará parte de um complexo que pretende concentrar diferentes meios de transporte no mesmo espaço, reunindo ferrovia, rodovia e uma solução aérea de mobilidade vertical.
O que muda com esta nova infraestrutura
Um vertiporto é uma plataforma preparada para receber aeronaves VTOL, sigla para veículos de descolagem e aterragem vertical. Ao contrário dos aviões convencionais, estas aeronaves dispensam pistas longas e operam em espaços mais compactos.
Segundo a mesma fonte, este modelo de mobilidade pode ser usado tanto no transporte de passageiros como no envio de mercadorias, com ligações rápidas entre centros urbanos, zonas empresariais, aeroportos e destinos turísticos.
Ligação ao novo intermodal
O futuro vertiporto estará associado ao novo Centro Intermodal de Santarém, um projeto que o município considera estratégico para a reorganização da mobilidade local e regional. João Teixeira Leite explicou ao jornal que esta infraestrutura “vai responder em autocarro, em ferrovia” e contará também com “o primeiro vertiporto do nosso país”, numa solução que pretende concentrar diferentes formas de deslocação.
A escolha do local não é casual. O autarca sublinhou que a proximidade ao aeródromo é determinante para a viabilidade da operação. “O facto do intermodal ser localizado junto ao aeródromo vai permitir essa solução inovadora no país”, afirmou, acrescentando que a ideia poderá acelerar ligações a pontos como Fátima e ao futuro aeroporto previsto para os terrenos do Campo de Tiro, em Benavente.
Mobilidade vertical já testada noutras cidades
Embora seja uma estreia em Portugal, este modelo já está em operação ou em fase avançada de implementação noutras geografias. O presidente da autarquia lembrou que a mobilidade vertical já é usada “em grandes capitais na Europa e fora da Europa, sobretudo na Ásia”. Refere a mesma fonte que o objetivo é colocar Santarém na linha da frente destas soluções, antecipando tendências que podem ganhar escala nos próximos anos.
As aeronaves previstas para este tipo de operação poderão transportar até sete passageiros, além de mercadorias. Esta capacidade é vista pelo município como uma vantagem logística e de conectividade. João Teixeira Leite explicou que este sistema poderá ter especial relevância em trajetos curtos e estratégicos, reforçando a ligação entre Santarém, Fátima e o futuro aeroporto.
Peso da procura nos transportes
O projeto ganha força, segundo o autarca, com o aumento da utilização do Passe Verde. Escreve o Notícias do Sorraia que Santarém é atualmente o quinto concelho do país com maior número de utilizadores deste sistema. Para a autarquia, esse crescimento confirma uma procura crescente por soluções de mobilidade integrada, justificando o investimento numa infraestrutura mais abrangente.
O município admite que o vertiporto possa contar com investimento privado, numa lógica de cooperação com o Estado e operadores interessados neste modelo de transporte. “Essa resposta vai-nos também diferenciar”, afirmou João Teixeira Leite, acrescentando que o trabalho está a ser desenvolvido em articulação com o Governo, que acompanha o processo e pretende acelerar a concretização do projeto.
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