A construção da nova Linha Rubi do Metro do Porto está em curso e promete alterar de forma estrutural a mobilidade entre o Porto e Vila Nova de Gaia, com a futura estação Rotunda a assumir-se como um dos elementos centrais do projeto. As obras arrancaram em março de 2024 e a conclusão está prevista para dezembro deste ano, marcando uma nova fase na expansão da rede.
No centro deste investimento está a criação de uma nova ligação entre a Casa da Música e Santo Ovídio, ao longo de mais de seis quilómetros, integrando zonas densamente povoadas e pontos estratégicos das duas cidades, com impacto direto nos fluxos quotidianos da Área Metropolitana do Porto.
Uma estação pensada como novo marco urbano
De acordo com o Jornal de Notícias, a estação Rotunda está a ser construída no local da antiga Rotunda Engenheiro Edgar Cardoso, em Vila Nova de Gaia, e é considerada a “mais icónica” de toda a Linha Rubi. As imagens aéreas divulgadas recentemente mostram uma infraestrutura de grande escala a ganhar forma.
Esta estação vai integrar um parque de estacionamento subterrâneo com cerca de 500 lugares, bem como uma área destinada a comércio, serviços e lazer, assumindo uma lógica de interface entre transporte público e uso urbano do espaço.
Linha que cruza o rio e redefine ligações
A Linha Rubi terá uma extensão total de 6,4 quilómetros e contará com oito estações, duas no Porto e seis em Vila Nova de Gaia. A ligação entre as duas margens do Douro será assegurada por uma nova ponte dedicada ao metro.
O traçado começa na estação da Casa da Música, um dos principais nós da rede, garantindo correspondência com várias linhas existentes, antes de seguir em túnel até à zona do Campo Alegre e avançar depois à superfície.
Gaia com maior cobertura ferroviária
Por sua vez, em Vila Nova de Gaia, a linha passa pela Arrábida, segue pela Avenida da República até ao Candal e chega depois à estação Rotunda, antes de voltar a um percurso subterrâneo em direção às Devesas e a Soares dos Reis.
O término da linha será em Santo Ovídio, onde será construída uma nova estação subterrânea paralela à atual, reforçando a ligação com a Linha Amarela e consolidando este ponto como um dos principais interfaces do sistema.
Ainda segundo o Jornal de Notícias, os trabalhos no terreno estão a cumprir o calendário definido, com a conclusão global da obra apontada para dezembro, permitindo que a Linha Rubi entre em funcionamento após a fase de testes e certificações técnicas.
Refere o jornal que esta nova infraestrutura surge num momento de forte procura por soluções de mobilidade mais eficientes, sendo encarada como um reforço estrutural da oferta de transporte público entre o Porto e Gaia.
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