Sabe-se que milhares de veículos da marca alemã BMW estão a ser chamados às oficinas em Portugal na sequência de um recall internacional motivado por risco de incêndio no compartimento do motor. A campanha abrange vários modelos produzidos na última década e inclui tanto viaturas mais antigas como unidades recentes.
O alerta surge num contexto de reforço das exigências de segurança na indústria automóvel, numa altura em que sistemas mecânicos e elétricos se tornaram mais complexos. O grupo alemão recomenda que os proprietários verifiquem a situação dos seus veículos e aguardem instruções formais.
Dois problemas técnicos identificados
De acordo com o portal de notícias Impala, que cita investigações técnicas e comunicados oficiais da National Highway Traffic Safety Administration, foram identificados dois focos distintos de risco. O primeiro está relacionado com a bomba de água elétrica em modelos produzidos entre 2012 e 2018.
Segundo a mesma fonte, uma vedação considerada deficiente poderá permitir a entrada de fluidos na ficha elétrica, originando um curto-circuito. Em determinadas circunstâncias, esse cenário poderá desencadear um incêndio no compartimento do motor.
Motores de arranque sob escrutínio
O segundo problema técnico afeta modelos fabricados entre 2021 e 2024 e envolve o motor de arranque. Escreve a publicação que foi detetado desgaste prematuro de componentes internos.
Acrescenta a mesma fonte que esse desgaste pode provocar sobreaquecimento durante a ignição, com potencial para gerar chamas. A situação levou a BMW a emitir um alerta global de recall, abrangendo centenas de milhares de veículos.
A lista de viaturas afetadas inclui alguns dos modelos mais comercializados da marca. Estão abrangidas diferentes versões das Séries 2, 3, 4 e 5, bem como os SUV X1, X3, X4 e X5. O BMW Z4 Roadster integra igualmente a lista, assim como o Toyota GR Supra, modelo que partilha componentes com o Z4.
Recomendações aos proprietários
Em determinados casos, o grupo BMW aconselhou os proprietários a estacionarem os veículos fora de garagens ou espaços fechados até que a inspeção e eventual reparação sejam efetuadas. De acordo com a Impala, trata-se de uma medida de precaução enquanto decorre o processo de verificação.
Os proprietários em Portugal devem estar atentos às comunicações oficiais enviadas pela marca. Explica a publicação que é possível antecipar a verificação através do portal de recall da BMW Portugal, inserindo o número de chassis da viatura.
Reparações sem custos e precedentes
Todas as intervenções realizadas no âmbito desta campanha são gratuitas para os clientes, sendo asseguradas pelos concessionários oficiais da marca. A solução passa pela substituição dos componentes considerados defeituosos.
Este não é um caso isolado no setor automóvel. Outras marcas, incluindo grupos, como a Stellantis, enfrentaram recentemente recalls por risco de incêndio. No ano passado, a Mini, também pertencente ao grupo BMW, chamou milhares de unidades elétricas às oficinas devido a problemas relacionados com o sobreaquecimento das baterias.
