Esta é a nova tendência para encontrar voos baratos, mas há um risco

Chama-se “skiplagging” e é a nova tendência que lhe permite poupar na compra de um voo. O fenómeno foi explicado na última edição da revista Visão e consiste em saltar uma parte do voo. É que, por exemplo, sai mais caro comprar um voo direto de Newark para Lisboa com a TAP do que um voo de Newark para Londres, com escala em Lisboa, também operado pela TAP. Assim sendo, pode desembarcar em Lisboa sem fazer o trajeto seguinte até Londres.

A simulação dos voos para o dia 3 de maio foi feita pela Visão. O voo direto da TAP com saída às 23h de Newark com destino a Lisboa custa 433,10 euros em classe económica e 3.072,43 euros em classe executiva. Contudo, o voo da TAP, também ele com saída de Newark às 23h, mas com destino a Londres e escala em Lisboa, custa 320,92 euros em classe económica e 2.143,25 euros em classe executiva.

Quer isto dizer que um passageiro que pretenda ir de Newark para Lisboa irá poupar 112,18 euros (económica) ou 929.18 euros (executiva) se comprar o voo para Londres com escala em Lisboa. Desta forma, o passageiro desembarca em Lisboa e já não volta a entrar no avião para fazer a última parte do trajeto até à capital do Reino Unido.

Pedro Castro, diretor da Sky Expert, uma empresa de consultoria na área da aviação, explica que esta diferença de preços acontece porque estes são definidos não apenas tendo em conta a distância do voo, mas também a procura. Caso adira à tendência do “skiplagging” não convém fazer-se acompanhar de bagagem de porão, dado que esta costuma ser enviada para o destino final.

Para além disso, aconselha-se a que adquira apenas um voo (o de regresso, por exemplo), uma vez que ao adquirir um trajeto de ida e volta e falhar parte da ida, a companhia pode cancelar o voo de regresso.

Há um risco associado ao “skiplagging”

O especialista citado pela Visão esclarece que, apesar de não haver qualquer regulamentação proibitiva sobre o “skiplagging”, algumas companhias aéreas proíbem-no e aplicam sanções, que podem ir desde a retirada de milhas até um processo em tribunal.

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