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Comboio elétrico em testes na Linha do Algarve. Crédito: CP
Algarve, Nacional

Eletrificação da Linha do Algarve aumenta oferta e liberta automotoras para Oeste e Alentejo

Com a eletrificação total, a oferta regional cresce cerca de 18% e as automotoras a diesel passam a reforçar as linhas do Oeste e Alentejo

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A partir deste domingo, 19 de julho, a eletrificação integral da Linha do Algarve permitirá que todas as ligações ferroviárias regionais sejam asseguradas por comboios elétricos. As automotoras a diesel até agora utilizadas serão reafetas às Linhas do Oeste e do Alentejo para reforçar a oferta, anunciou o Governo.

A entrada em funcionamento da operação totalmente elétrica tinha sido anunciada pela CP — Comboios de Portugal no início de julho.

Em comunicado divulgado a 18 de julho, o Ministério das Infraestruturas e Habitação considerou que a eletrificação da linha e a substituição das automotoras a diesel vão trazer melhorias significativas para os passageiros algarvios.

Mais oferta e ligações diretas no Algarve

Entre as principais mudanças está um aumento de cerca de 18% da oferta regional, com maior frequência de comboios durante as horas de ponta.

A nova operação permitirá também criar ligações diretas entre Lagos e Vila Real de Santo António, reduzindo a necessidade de os passageiros mudarem de comboio durante a viagem.

A capacidade de transporte passará de 388 para 536 lugares, contabilizando passageiros sentados e em pé. O Governo destaca ainda uma melhor articulação entre os serviços regionais e os comboios de longo curso.

Automotoras reforçam dois outros traçados

Com a retirada das composições a diesel da Linha do Algarve, a CP fará a “reafetação de automotoras” para as Linhas do Oeste e do Alentejo, segundo o gabinete do ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz.

O objetivo é reforçar a oferta ferroviária nos dois traçados com o material circulante que deixa de ser necessário no Algarve.

A modernização da Linha do Algarve esteve a cargo das Infraestruturas de Portugal e representou um investimento de 45 milhões de euros.

A.Pinto / HDF

Leia também: Está a chegar à estação de comboios de Faro uma passagem superior pedonal

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