Foi no dia 1 de janeiro de 2025 que várias autoestradas portuguesas viram as placas que informam a presença de portagens, assim como os respetivos pórticos, desaparecer. Assim sendo, as ex-SCUT da A4 (Transmontana e Túnel do Marão), A13 e A13-1 (concessionária Pinhal Interior), A22 (Algarve) , A23 (Beira Interior), A24 (Interior Norte), A25 (Beiras Litoral e Norte), e A28 (Minho) foram eliminadas, tornando a circulação mais económica para os condutores.
Projeto de lei do Partido Socialista (PS)
A medida que entrou em vigor no primeiro dia do ano de 2025 resultou de um projeto de lei do PS que foi aprovado no parlamento e contou com os votos a favor dos socialistas, Chega, BE, PCP, Livre e PAN. Nas votações deste projeto, PSD e CDS-PP votaram contra e a IL absteve-se.
De salientar que as ex-SCUT foram consideradas estradas sem custos para o utilizador (SCUT) até 2011, altura em que começaram a ser pagas pelos automobilistas. No início deste ano foram eliminadas, garantindo uma poupança significativa aos condutores que costumam circular nas autoestradas em questão.
Portugal vai às urnas a 18 de maio
O que é certo é que no mesmo ano em que as ex-SCUT foram retiradas, o governo de Luís Montenegro caiu e o país volta às urnas a 18 de maio. Os vários partidos políticos apresentaram os seus programas eleitorais e há propostas para eliminar ainda mais portagens.
Alentejanos podem vir a ter portagens à ‘borla’
O Partido Socialista (PS) incluiu no seu programa eleitoral uma proposta que prevê a isenção de portagens em partes específicas das autoestradas A2 e A6. A medida incide particularmente sobre zonas localizadas no sul do país, abrangendo também acessos que ligam a Espanha. Esta proposta surge como resposta a questões de mobilidade e acessibilidade nas regiões abrangidas.
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Beneficiar o tráfego local
De acordo com o documento apresentado, a iniciativa destina-se a beneficiar o tráfego local, com especial foco nos residentes da região alentejana. A proposta procura responder às necessidades das populações que, atualmente, recorrem a estradas nacionais para evitar os custos associados às portagens. “O objetivo é retirar veículos das estradas secundárias e melhorar a segurança rodoviária”, refere o PS.
O plano visa, ainda, promover uma utilização mais equilibrada da infraestrutura rodoviária existente, aliviando o congestionamento em vias menos preparadas para elevados volumes de tráfego.
Eliminação de portagens prevista apenas para alguns troços
A proposta será aplicada apenas a troços específicos e está sujeita à verificação de critérios de residência ou utilização local. Esta medida integra-se no conjunto de ações que o partido pretende levar a cabo para desenvolver o interior do país.
PS ‘promete’ investimentos na ferrovia no Alentejo
Esclarece a Rádio Castrense que o Partido Socialista prevê também alguns investimentos em matéria de ferrovia para o Alentejo. O programa eleitoral do PS diz que “mantém até ao final da década o objetivo de concluir a eletrificação da Linha do Alentejo”, não especificando se o troço Beja-Funcheira faz parte do plano dos socialistas.
Não há menção ao Aeroporto de Beja
No entanto, o PS nada escreve no seu programa sobre uma possível ligação de comboio ao Aeroporto de Beja, para além de não fazer qualquer referência ao próprio aeroporto.
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