Em Espanha, a Dirección General de Tráfico (DGT) instalou quatro novas câmaras equipadas com inteligência artificial para detetar condutores que realizam manobras ilegais em zonas com linha contínua. Todas se encontram na Comunidade de Madrid: na A-1, ao quilómetro 15,95; na A-2, ao quilómetro 11,8; na A-42, ao quilómetro 16,9; e na A-6, ao quilómetro 20,2, sempre no sentido decrescente.
O objetivo destas câmaras é reforçar a segurança rodoviária e reduzir o número de acidentes, sobretudo as colisões laterais. Segundo o portal especializado El Motor, só em 2021, este tipo de sinistro provocou muitos acidentes graves nas estradas espanholas. As autoridades consideram que grande parte destes casos resulta de manobras perigosas durante a incorporação em vias principais.
Como funciona o sistema
O dispositivo é composto por duas câmaras. A primeira está posicionada no início do troço de aceleração e regista a matrícula dos veículos que entram na via. A segunda encontra-se alguns metros mais à frente e filma a faixa da direita da estrada principal.
Quando um condutor se desloca para a via principal antes do final da linha contínua, o sistema consegue cruzar a matrícula registada na primeira câmara com as imagens recolhidas na segunda. De acordo com a mesma fonte, esta comparação permite confirmar a infração de forma automática.
Multa e caráter preventivo
Esta infração de cruzar a linha contínua durante a incorporação implica uma multa de 200 euros, mas não acarreta a perda de pontos na carta de condução. Ainda assim, as autoridades sublinham que se trata de uma manobra perigosa, capaz de provocar acidentes graves.
A DGT assegura que o objetivo principal destas câmaras é preventivo, servindo como elemento dissuasor para que os condutores respeitem a sinalização. A presença dos dispositivos, mesmo que discreta, procura mudar comportamentos e evitar que pequenas infrações resultem em tragédias.
Concentração na região de Madrid
Por enquanto, as quatro câmaras instaladas limitam-se à Comunidade de Madrid, conforme refere o portal especializado El Motor. As localizações escolhidas situam-se em troços com elevado volume de trânsito e um histórico significativo de manobras perigosas.
Futuro da vigilância rodoviária
A utilização de câmaras com inteligência artificial junta-se a outros métodos já em funcionamento em Espanha, como radares fixos e móveis, drones e dispositivos para controlo de velocidade média.
Para os condutores portugueses que circulam em Espanha, conhecer a existência e localização destas câmaras pode evitar multas indesejadas e, sobretudo, ajudar a garantir uma condução mais segura.
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