A crescente preocupação com o custo das viagens está a levar muitos europeus a comparar cada vez mais os preços das companhias aéreas, sobretudo numa altura em que os voos baratos podem determinar se uma família consegue ou não fazer férias. Um novo estudo empresa especializada em reclamações de passageiros AirAdvisor analisou as transportadoras da União Europeia (UE) e identificou as cinco mais económicas, com base nos respetivos rendimentos por lugar e por quilómetro. A conclusão chamou a atenção: TAP surge na lista das mais baratas e a Ryanair, surpreendentemente, ficou de fora.
O relatório analisou mais de mil milhões de euros em receitas de companhias aéreas europeias. Ao todo, foram avaliadas 15 transportadoras com sede na UE, embora três ainda não tivessem divulgado contas completas no momento da recolha de dados. O indicador utilizado foi o rendimento médio por lugar-quilómetro (RASK), que em 2024 variou entre 0,0417 e 0,0855 euros.
A AirAdvisor explica que esta métrica permite comparar a verdadeira eficiência de custos entre transportadoras, ajudando quem procura voos económicos a perceber onde estão as tarifas mais acessíveis no mercado europeu.
O pódio das companhias mais baratas
No primeiro lugar surge a Wizz Air, considerada a companhia aérea mais barata da Europa. O estudo coloca-a com o RASK mais baixo entre todas as avaliadas, fixado em 0,0417 euros. A transportadora húngara destaca-se há vários anos pelas tarifas competitivas e por promoções frequentes em rotas dentro do continente.
A empresa incentiva os passageiros a seguir alguns passos simples para encontrar preços reduzidos: subscrever a newsletter, utilizar o motor de pesquisa de tarifas flexíveis no site ou reservar rapidamente quando surgem campanhas com valores especialmente baixos.
TAP assegura o segundo lugar
A TAP Air Portugal surge logo a seguir, com um RASK de 0,0713 euros. A evolução tem sido significativa: em 2023 aparecia na nona posição do ranking de acessibilidade, em 2024 passou para o quarto lugar e agora sobe ao segundo. A AirAdvisor explica que esta melhoria resulta não tanto de reduções internas de custos, mas sobretudo do encarecimento de outras concorrentes europeias.
SAS completa o top 3
A Scandinavian Airlines (SAS) ocupa a terceira posição, com um RASK de 0,075 euros. A transportadora dos países nórdicos acaba por surpreender neste ranking, tendo em conta que Dinamarca, Noruega e Suécia estão entre as regiões mais caras da Europa.
O site da SAS inclui um calendário de tarifas baixas que permite comparar preços em diferentes destinos, tanto na Escandinávia como noutras zonas da Europa, Ásia, África e América do Norte.
Norwegian e Finnair fecham o top 5
A Norwegian Air Shuttle apresenta um RASK de 0,076 euros, muito próximo do valor da SAS. Apesar de ter uma rede mais pequena, continua a ser competitiva em várias rotas. A companhia disponibiliza uma ferramenta de pesquisa mensal com as tarifas mais baratas a partir de cada aeroporto, útil para quem ainda não tem destino definido.
Para viagens de negócios frequentes, a Norwegian permite ainda acordos corporativos que garantem descontos fixos e oferece três categorias de tarifas, o que evita pagar extras desnecessários.
Finnair no quinto lugar
A Finnair fecha a lista das cinco companhias aéreas mais baratas, com um RASK médio de 0,0797 euros. A companhia finlandesa, mais pequena do que as restantes no ranking, concentra a maioria das ofertas especiais em destinos da Finlândia e da Escandinávia, acessíveis através de uma área dedicada no site oficial.
Segundo o estudo da AirAdvisor, a Finnair foi também considerada a menos fiável entre as 15 transportadoras avaliadas. Ainda assim, mantém mais de 80 destinos e algumas oportunidades competitivas para quem procura poupar.
Porque estes dados interessam aos viajantes
A diferença entre os valores de RASK mostra que a escolha da companhia aérea pode ter impacto direto no orçamento de férias. Com a instabilidade nos preços dos combustíveis, na procura turística e nos custos operacionais, conhecer estas comparações ajuda os passageiros a tomar decisões mais informadas.
Para quem teve voos cancelados ou atrasados entre qualquer uma destas transportadoras, a AirAdvisor recorda que existem mecanismos de compensação previstos na legislação europeia.
