Um alerta europeu identificou um problema de segurança em vários modelos recentes do grupo Renault, incluindo alguns carros Dacia, devido a uma falha no travão de estacionamento elétrico (EPB). Segundo o sistema oficial francês RappelConso, há risco de o travão não se acionar automaticamente em determinadas situações, o que pode provocar o movimento inesperado do veículo.
O aviso foi partilhado pelas autoridades francesas e encontra-se também registado no portal europeu de segurança de produtos, Safety Gate. Trata-se de uma avaria que, embora rara, pode afetar o travão de carros produzidos entre abril de 2024 e janeiro de 2025, dependendo do modelo e do mercado.
Este defeito não compromete o funcionamento total do sistema de travagem, mas exige precaução e intervenção técnica.
Travão elétrico pode falhar em situações específicas
De acordo com a informação publicada pela RappelConso, portal oficial do Governo francês dedicado a alertas e recolhas de produtos perigosos, o problema está relacionado com o sensor de posição do atuador do travão elétrico, que pode ter sido montado num ângulo incorreto. Essa montagem errada pode impedir o correto posicionamento do pino de paragem (“P-lock”) nos carros, o que leva à não ativação do travão de estacionamento quando o condutor desliga o motor, abre a porta ou retira o cinto.
Em condições normais, o sistema EPB (Electronic Parking Brake) deveria acionar automaticamente o travão nessas situações. Contudo, nos veículos afetados, o travão assistido (APB) mantém-se funcional, mas não é suficiente para garantir a imobilização completa do carro.
As autoridades sublinham que existe, portanto, um risco de movimento involuntário do veículo, sobretudo em locais com inclinação.
Modelos potencialmente afetados
O alerta inclui vários modelos do grupo Renault, como o Austral, Captur II, Espace VI, Rafale, Scénic E-Tech e Mégane E-Tech. Também há referência a um modelo Dacia — o Duster “Pays Grand Froid” — fabricado para mercados de clima frio.
Segundo as autoridades, os veículos afetados foram produzidos entre 10 de abril de 2024 e 16 de janeiro de 2025, embora essa janela possa variar de acordo com o país e o modelo em questão.
Reparação gratuita garantida pela marca
A Renault assegura que todos os proprietários serão contactados e que a reparação é totalmente gratuita, incluindo peças e mão-de-obra. O mesmo se aplica aos veículos Dacia abrangidos.
Os condutores podem confirmar se o seu carro está incluído nesta campanha através do verificador de número de chassis (VIN) disponível nas páginas oficiais da Renault e da Dacia.
A marca garante ainda que o serviço será realizado na rede de concessionários autorizados e que o processo de agendamento já está em curso.
Cuidados recomendados até à reparação
Enquanto aguardam a intervenção, os condutores devem adotar medidas preventivas simples: acionar manualmente o travão elétrico, engrenar a posição “P” e, se possível, rodar as rodas dianteiras em direção ao lancil em estacionamentos inclinados.
Estas práticas reduzem significativamente o risco de movimento imprevisto do veículo. O aviso oficial reforça que o sistema de travão assistido (APB) continua ativo, permitindo a imobilização, mas de forma menos fiável.
O que acontece em Portugal
Em Portugal, esta é considerada uma campanha de recall do fabricante, não estando associada a uma fiscalização específica nas inspeções periódicas obrigatórias (IPO). No entanto, qualquer deficiência no sistema de travagem é motivo de reprovação no exame técnico, o que reforça a importância de resolver o problema o quanto antes.
O Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) acompanha as comunicações de segurança dos fabricantes e recomenda sempre que os proprietários verifiquem e cumpram as campanhas em vigor, mesmo que o veículo aparente estar em perfeitas condições.
Informação cruzada com Espanha e França
Alguns meios espanhóis noticiaram que o problema poderia afetar também o modelo Symbioz e alargar o período de fabrico até maio de 2025. No entanto, essas informações não constam do aviso oficial francês da RappelConso.
A Renault Portugal e a Dacia aconselham a utilizar apenas as listas oficiais europeias e o verificador de VIN para evitar confusões ou falsas notificações.
Como confirmar se o seu carro está abrangido
A verificação é simples e pode ser feita online. Basta inserir o número de chassis (VIN) no portal oficial da Renault ou Dacia. O resultado indica de imediato se o veículo faz parte da campanha e, em caso afirmativo, como agendar a reparação.
A intervenção é gratuita e não afeta a garantia do automóvel.
Segurança acima de tudo
Embora a falha não tenha causado acidentes registados até à data, as autoridades europeias insistem na necessidade de verificação preventiva. Trata-se de um componente crítico para a segurança rodoviária e a sua correção deve ser feita sem demora.
Com este recall, a Renault reforça o compromisso de garantir a segurança e a confiança dos seus clientes, corrigindo o defeito sem custos.
