Braço de suspensão: tudo o que um condutor precisa saber

A vida útil dos braços de suspensão varia entre 60.000 e 80.000 km. Depende muito do estado da estrada em que está a conduzir e do seu estilo de condução.

O nome do braço de suspensão deriva da direção de instalação da peça, que é transversal à direção do movimento. Vários braços triangulares e outros braços de controle são montados atrás da roda dianteira para guiar a roda juntos. No entanto, como os rolamentos são feitos de borracha, o braço tem uma distância horizontal e vertical.

Contanto que o carro não seja acidentado ou enferrujado, geralmente não há danos ao braço de suspensão. Na maioria das vezes, os rolamentos são problemáticos porque os revestimentos de borracha são expostos a influências externas e envelhecem, tornam-se quebradiços, racham ou perdem sua elasticidade. Como resultado, a roda dianteira não entra mais em contato com a superfície e a haste de oscilação da suspensão deve ser substituída.

O funcionamento da suspensão

Primeiramente, é importante conhecer o conjunto de peças que compõem a suspensão do carro e como cada uma funciona. Vamos começar com o mais conhecido:

Amortecedor e mola: Essas peças trabalham juntas para suavizar irregularidades no asfalto e reduzir a força de impacto que é transmitida ao veículo. Eles são partes importantes do sistema de direção, portanto, seu desempenho é essencial para uma direção segura.

Braço oscilante: Funciona como um suporte entre a coluna de suspensão e o chassi. A coluna é giratória, por isso necessita de uma boa movimentação, que é garantida pelo braço oscilante.

Pivô de suspensão: Sua função é auxiliar a coluna de suporte em seu movimento, para cima e para baixo, permitindo que o braço oscilante alcance o ângulo desejado.

Barra estabilizadora: É a ligação entre as colunas da suspensão e é responsável por promover a estabilidade do veículo. Possui ligação com o corpo por meio de buchas e com as colunas por meio de bielas.

Quando o braço de suspensão está partido?

Os sintomas de peças defeituosas ao dirigir na estrada são rangidos e batidas. Ao dobrar, um som de clique e clique é ouvido na lateral da suspensão. Além disso, os sinais de danos no braço diminuem a capacidade de se agarrar à estrada em linha reta. Braço defeituoso (braços esticados e garfos) pode ser indicado por desgaste irregular dos pneus e distância de direção considerável.

O braço de suspensão é exposto à humidade e sujeira, bem como a altas pressões mecânicas durante a travagem e aceleração. No entanto, o próprio braço de suspensão só pode ser partido quando “força” excessiva é aplicada, por exemplo, em caso de acidente, é muito mais fácil partirem-se os rolamentos.

O seu desempenho é afetado pelo envelhecimento e desgaste, pois a borracha é porosa nos rolamentos. Como resultado, o braço de suspensão do eixo deixa de conseguir segurar a roda com segurança na superfície, e a roda dianteira tem uma folga desfavorável.

É possível conduzir com um braço de suspensão defeituoso?

Geralmente é possível continuar a conduzir com um braço de suspensão com defeito, mas há um certo risco de segurança. Além disso, a falha em lidar com a falha em tempo útil pode levar a outros custos mais caros, como amortecedores ou pneus. Portanto, é recomendável ir à oficina o mais rápido possível se houver algum problema.

É possível substituí-lo sozinho?

Substituir o rolamento do braço de suspensão por conta própria é muito complicado, porque pelo menos uma ferramenta especial é necessária para pressionar o rolamento do braço de suspensão para o braço de suspensão. Todos os reparos devem ser feitos por mecânicos profissionais.

De acordo com o site da chiptronic, é fundamental informar os condutores sobre a importância da inspeção periódica do veículo. Isso ajuda a identificar problemas em tempo útil e, assim, evitar mais danos.

As peças são inspecionadas cuidadosamente quanto a fissuras ou deformações e devem ser substituídas, se necessário. É melhor deixar esse procedimento para especialistas, pois algumas outras partes que impedem o acesso ao dispositivo podem precisar ser removidas.

Fonte de informações:

https://www.autopecas-online.pt/braco-de-suspensao
https://chiptronic.com.br/blog/5-dicas-para-manutencao-da-suspensao-do-carro