Falhas mecânicas de grande escala têm levado muitos condutores a enfrentar avarias repentinas e custos adicionais. Nos últimos meses, foi identificado um defeito num motor muito utilizado em diversos modelos das marcas Peugeot, Citroën, Fiat, Opel e DS, vendidos entre 2017 e 2023, segundo indica o jornal digital Noticias Trabajo. Os proprietários podem agora ter direito ao reembolso de reparações já efetuadas.

Estes automóveis, produzidos pelo grupo Stellantis, vão ser sujeitos a uma recolha progressiva. As previsões apontam para a inspeção de até 636 mil unidades no conjunto. O motor em causa é o 1.5 BlueHDI, também chamado DV5, montado em modelos como Citroën C3 e C4, Opel Corsa e Mokka, além dos Peugeot 208, 2008 e 308.

É um motor presente em carros de grande utilização, e o defeito detetado pode comprometer o desempenho geral do veículo, motivo pelo qual foi necessária uma intervenção imediata do fabricante.

Descrição da avaria detetada

A falha foi encontrada na corrente do eixo de cames, peça essencial para o controlo do movimento de abertura e fecho das válvulas. Este mecanismo assegura a sincronização dos gases de admissão e escape, elemento crucial para o rendimento do motor, segundo a mesma fonte.

Com o uso prolongado, esta peça começa a apresentar sinais de desgaste antecipado, mesmo em veículos com menos de 10 anos. Em situações mais graves, pode resultar na quebra das válvulas. Esta situação tem causado preocupação entre condutores, vários dos quais apresentaram queixas e pedidos de esclarecimento à marca.

Possibilidade de reembolso de reparações anteriores

Os proprietários que já tenham suportado despesas associadas a esta falha podem solicitar o reembolso dos gastos, conforme indica a fonte citada. Para tal, devem comprovar que as reparações foram efetuadas de acordo com as normas oficiais da marca.

Cada pedido será analisado individualmente, garantindo um tratamento justo de todos os casos anteriores à campanha de recolha. O grupo reforça que os reembolsos só serão atribuídos mediante apresentação dos comprovativos e do cumprimento dos requisitos técnicos.

Procedimentos de correção

A Stellantis irá contactar os proprietários dos veículos abrangidos para agendar uma verificação obrigatória nos seus centros de assistência autorizados. Durante esta inspeção, será utilizada uma aplicação que avalia o som do motor para identificar eventuais sinais de desgaste ou falhas na corrente de cames.

Se forem detetados danos mais relevantes, a componente será substituída de imediato. Esta intervenção, segundo refere a mesma fonte, pretende evitar falhas mecânicas graves e garantir maior durabilidade aos veículos afetados.

Outros antecedentes de recolhas da marca

Esta não é a primeira vez que a Stellantis realiza uma recolha de grande dimensão. Em anos anteriores, foram identificados airbags defeituosos em alguns modelos, o que também levou à substituição preventiva das peças, segundo o Noticias Trabajo.

Importa referir que o motor 1.5 BlueHDI (DV5), agora associado a esta avaria, foi inicialmente desenvolvido para cumprir as normas Euro 6 e reduzir significativamente as emissões de óxidos de azoto.

Saiba ainda, a título de curiosidade, que embora seja um motor moderno, o DV5 utiliza uma tecnologia herdada de gerações anteriores de motores, o que significa que algumas peças de base têm origem em projetos com mais de quinze anos.

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