O português Miguel Oliveira (Yamaha) despede-se este fim de semana do público português de MotoGP, ao participar pela última vez no Grande Prémio de Portugal da disciplina.
O piloto natural de Almada, de 30 anos, disputa a sua sétima temporada na categoria ‘rainha’ do motociclismo de velocidade, tendo já prevista a passagem para o Mundial de Superbikes (de motas derivadas de série) a partir de 2026, com a BMW.
Este fim de semana, Miguel Oliveira despede-se do público português num palco que bem conhece e onde venceu em 2020, ano de pandemia.
No Autódromo Internacional do Algarve, palco desta 21.ª e penúltima ronda da temporada, Miguel Oliveira já ‘subiu ao céu’, com a vitória na primeira vez em que o AIA acolheu a caravana do Mundial de Velocidade, mas também já ‘desceu aos infernos’, com quedas e lesões.
Foi no circuito algarvio, em Portimão, que, em 2023, sofreu a primeira lesão do ano, após ser abalroado logo no início da corrida pelo espanhol Marc Márquez, que este já se sagrou campeão de MotoGP pela sétima vez na sua carreira, mas que estará ausente da prova lusa devido a lesão.
Apesar de ser um dos traçados que melhor conhece e ao qual se adapta bem, o AIA é, também, um dos mais azarados para o piloto português.
Depois da vitória conseguida em 2020, partindo da ‘pole position’ e liderando todas as voltas, conseguindo a volta mais rápida, só voltou a conseguir resultados de relevo em 2022, ano em que terminou na quinta posição, sendo o melhor piloto da KTM.
O piloto português já leva 115 corridas disputadas em MotoGP, contando cinco triunfos (Estíria, Algarve, Catalunha, Indonésia e Tailândia), sete pódios e uma ‘pole position’, precisamente no ano da vitória em Portimão.
Em 2021, o AIA acolheu duas provas do campeonato, o Grande Prémio de Portugal e o Grande Prémio do Algarve. Oliveira esteve sem sorte, caindo nos dois.
Já no ano passado, em que vestia as cores da Aprilia, Miguel Oliveira foi 12.º classificado na corrida sprint, ganha pelo espanhol Maverick Viñales, e nono na corrida principal.
Agora, o piloto luso chega à prova caseira com novas cores, representando a Yamaha, depois de já aqui ter competido com a KTM e a Aprilia.
Oliveira estreou-se este ano com a Prima Pramac, equipa que em 2024 venceu o campeonato de pilotos com o espanhol Jorge Martin (também ausente este ano devido a lesão).
O ano foi aziago para o piloto português, que sofreu uma queda logo à segunda corrida, na Argentina, que lhe provocou uma lesão nos ligamentos do ombro direito e o afastou das três provas seguintes (Estados Unidos, Qatar e Espanha), condicionando ainda a prestação na primeira metade da temporada.
Esse fator foi fundamental para a equipa satélite da Yamaha acionar a cláusula de desempenho, que permitia dispensar o piloto luso antes do final do contrato, previsto para 2026.
Miguel Oliveira é mesmo um dos quatro pilotos que já conseguiram vencer no AIA. Além do português, apenas o francês Fabio Quartararo (Yamaha), o italiano Francesco Bagnaia (Ducati) e o espanhol Jorge Martin (agora com a Aprilia, então com a Ducati), campeão em título, somaram triunfos no circuito algarvio.
O Grande Prémio de Portugal de MotoGP, que vai ser disputado entre sexta-feira e domingo, vai ser a 21.ª das 22 provas do Campeonato do Mundo.
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