No passado dia 17 de setembro, 12 veículos 100% elétricos completaram um percurso de 1300 quilómetros entre Guimarães, Sagres e novamente Guimarães, em menos de 24 horas, no âmbito do “Desafio 1300 Electric”, promovido pela Associação Portuguesa do Veículo Elétrico (APVE).
A iniciativa, integrada na Semana Europeia da Mobilidade 2026, recorreu exclusivamente à infraestrutura pública de carregamento disponível ao longo da rota, procurando demonstrar a viabilidade das deslocações elétricas de longa distância em território nacional.
Sagres marcou o ponto mais a sul do percurso. À chegada, os participantes foram recebidos pela presidente da Câmara Municipal de Vila do Bispo e pela diretora da Fortaleza de Sagres, seguindo-se uma visita ao monumento e a observação do pôr do sol.
Paragens de carregamento coincidiram com períodos de descanso
Ao longo do trajeto, foram efetuadas paragens a cada 200 quilómetros ou duas horas de condução para descanso, alimentação e carregamento das baterias, sem necessidade, segundo a organização, de interrupções adicionais destinadas exclusivamente a carregar os veículos.
Os carregamentos foram realizados em postos ultrarrápidos de 400 kW da Galp, parceira da iniciativa, instalados em áreas de serviço ao longo do percurso.
De acordo com a APVE, cada veículo efetuou, em média, cinco carregamentos, coincidentes com as paragens previstas, sendo possível recarregar as baterias em períodos de até 30 minutos.
A organização destaca ainda o corredor de carregamento ultrarrápido existente nas autoestradas A1 e A2, composto por 96 tomadas distribuídas por oito pontos entre o Porto e o Algarve, como uma das infraestruturas utilizadas durante o desafio.
Participantes dos 20 aos 74 anos
O desafio reuniu condutores de diferentes idades e perfis, incluindo jovens estudantes ligados às equipas nacionais de Formula Student, com pouco mais de 20 anos, e participantes já aposentados, entre os quais um condutor de 74 anos.
Segundo a APVE, esta diversidade pretendeu evidenciar que a utilização de veículos elétricos não está limitada a um perfil específico de condutor.
A iniciativa contou ainda com o apoio da Brisa, nas portagens e alimentação durante o percurso, da Câmara Municipal de Guimarães e da Guimarães 26 – Capital Verde Europeia.
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